Szeptember 21-én, hétfőn délelőtt 10 órától jelentős forgalmi változás kezdődik Budapest egyik legfontosabb dunai átkelőjénél: teljesen lezárják az Erzsébet híd Rudas Gyógyfürdő felé vezető budai lehajtóját, az Attila út felé pedig csak egy sávon lehet majd továbbhaladni – írja az Index.
A korlátozás nem néhány órás vagy egy hétvégére szóló munkavégzés lesz. A Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatása szerint a munkálatok várhatóan 2026. november 15-ig tartanak, vagyis közel két hónapon keresztül megváltozik a közlekedés az Erzsébet híd budai hídfőjénél. A BKK szerint a lehajtóágak végén található dilatációs szerkezeteket cserélik ki, ugyanakkor a munkák ennél átfogóbbak: a környezetükben a vízelvezetést és az útpálya burkolatát is javítják. A forgalmi beavatkozás azért lehet különösen érzékeny, mert az Erzsébet hídon érkező járművek jelentős része éppen ezen a ponton oszlik szét Krisztinaváros, a Rudas Gyógyfürdő, a Szent Gellért rakpart és a dél-budai területek irányába.
A korlátozás miatt főként a hétköznap reggeli és délutáni csúcsidőszakokban érdemes hosszabb menetidővel számolni. A BKK hivatalos közleménye nem adott konkrét dugóbecslést vagy percre lebontott plusz menetidőt, ezért nem lehet biztosan kijelenteni, mekkora torlódás alakul majd ki. Az azonban egyértelmű, hogy az egyik fontos lehajtó teljes lezárása, a másikon pedig a kapacitás egy sávra csökkentése nagyobb terhelést irányít ugyanarra az útvonalra. Emiatt a Szarvas tér, a Krisztina körút, a Döbrentei tér és a Szent Gellért rakpart környezetében a megszokottnál nagyobb forgalom jelentkezhet.
Hétfőn 10 órakor teljesen lezárják a Rudas felé vezető lehajtót
A legnagyobb változás a Rudas Gyógyfürdő felé vezető lehajtót érinti. Szeptember 21-én, hétfőn 10 órától a lehajtó teljes szélességében lezár, vagyis az Erzsébet hídról érkezők ezen az ágon egyáltalán nem tudnak majd közvetlenül a Szent Gellért rakpart, illetve a Rudas Gyógyfürdő irányába továbbhaladni. A lezárás nemcsak az autósokat, hanem több, az Erzsébet hidat használó autóbuszjáratot is érint.
A Szent Gellért tér felé tartó forgalomnak először az Attila út irányába vezető lehajtót kell használnia. Innen a Szarvas tér, majd a Krisztina körút és végül a Szent Gellért rakpart felé lehet továbbhaladni. Ez lényegesen hosszabb és összetettebb útvonal annál, mint amikor az Erzsébet hídról közvetlenül a Rudas mellett lehet lehajtani, ráadásul ugyanezen az ágon kell majd áthaladnia azoknak is, akik eleve Krisztinaváros felé tartanak. A két forgalmi irány tehát egy időre részben ugyanarra a lehajtóra koncentrálódik.
Ezért lehet különösen kritikus az Attila út felé vezető ág kapacitása. A munkálatok ugyanis ezen a lehajtón is pontosan ugyanakkor, szeptember 21-én 10 órakor kezdődnek, és a járművek csak egy sávon haladhatnak majd. Vagyis a Rudas felől elterelt plusz forgalmat nem egy változatlan kapacitású lehajtón kell elvezetni, hanem egy olyan ágon, ahol szintén építési terület és forgalomkorlátozás lesz.
Nem az egész Erzsébet hidat zárják le
A lezárásról szóló hírekben könnyen félreérthető lehet az „elesik az Erzsébet híd” megfogalmazás. A hídon továbbra is lehet majd közlekedni, és nem zárják le teljes szélességében sem Pest, sem Buda irányában. A korlátozás kifejezetten a budai oldalon található lehajtóágakat érinti.
A Rudas Gyógyfürdő felé vezető ág teljesen lezár, az Attila út felé vezető ágon egy sáv marad, miközben a Hegyalja út irányába vezető lehajtón nem lesz korlátozás. Aki tehát a Hegyalja út felé folytatja útját, az a BKK szerint a megszokott forgalmi rend alapján haladhat tovább.
Ez a különbség azért lényeges, mert nem mindegy, milyen úti cél felé halad az autós. Aki például a pesti oldalról a Hegyalja út felé tart, annak nem kell ugyanazt a terelést követnie, mint annak, aki a Rudas Gyógyfürdő vagy a Szent Gellért tér irányába menne. A várható forgalmi hatás ugyanakkor közvetve más útvonalakon is érezhető lehet, hiszen ha az egyik lehajtón torlódás alakul ki, annak sora visszanyúlhat a híd felé is.
Miért van szükség ilyen hosszú lezárásra?
A munkálatok középpontjában az úgynevezett dilatációs szerkezetek cseréje áll. Ezek a hídszerkezet szempontjából kulcsfontosságú elemek. A hidak anyaga a hőmérséklet változására folyamatosan tágul és összehúzódik: a nyári melegben más méretű lehet a szerkezet, mint télen, amikor tartósan alacsonyabb a hőmérséklet. A dilatációs szerkezetek teszik lehetővé, hogy ezek a mozgások ne okozzanak káros feszültségeket az útpályában és a hídszerkezetben.
Az Erzsébet híd két budai lehajtójánál most nem egyszerű felületi javítást végeznek. A BKK tájékoztatása szerint magukat a dilatációs szerkezeteket cserélik, ezzel párhuzamosan pedig az érintett területen a vízelvezetést és a burkolatot is helyreállítják. Ez magyarázza azt is, hogy miért nem néhány éjszakás munkáról van szó: a szerkezetek bontása, beépítése, a kapcsolódó útépítési munkák és az új burkolat elkészítése hosszabb időt igényel.
A dilatációk környezetének megfelelő vízelvezetése ugyancsak fontos. Ha az eső- vagy olvadékvíz tartósan bekerül a hídszerkezet érzékeny részeihez, hosszabb távon károsodást okozhat. A mostani beruházás tehát nem kizárólag a vezetési komfortot szolgálja, hanem a szerkezet állagmegóvásához is kapcsolódik.
Több fontos buszjárat útvonala is megváltozik
A lezárás nemcsak az autósok közlekedését írja át. A Rudas Gyógyfürdő felé közlekedő több nappali és éjszakai autóbusz sem tudja majd használni a megszokott lehajtót, ezért ezek a járatok ugyanazon a kerülő útvonalon közlekednek, mint az autók.
A változás a 7-es, 107-es, 907-es, 933-as, 933A és 941-es autóbuszt érinti. Ezek az Erzsébet hídról az Attila út felé hajtanak le, majd a Szarvas tér–Krisztina körút–Szent Gellért rakpart útvonalon térnek vissza eredeti irányukhoz. A BKK közlése szerint a terelt járatok a Döbrentei téren az 5-ös autóbusz megállójában is megállnak, a Rudas Gyógyfürdőnél pedig a sziklafal mellett található megállóhelyet érintik.
A buszok utasainak ezért nemcsak a megállóhelyekre, hanem a menetidőre is érdemes figyelniük. A terelőút hosszabb a megszokott vonalvezetésnél, és a buszok ugyanabban a közúti forgalomban haladnak majd, amelyet a lezárás szintén érint. Csúcsidőben ezért a menetrendhez képest nagyobb eltérés is kialakulhat, bár ennek pontos mértéke előre nem határozható meg.
Októberben jön egy éjszaka, amikor az Attila út felé sem lehet lehajtani
A közel két hónapos munkálatoknak lesz egy különösen fontos időszaka. A BKK jelenlegi terve szerint október 5-ről október 6-ra virradó éjszaka az Attila út, azaz Krisztinaváros felé vezető lehajtót is teljes szélességében lezárják. Ez azt jelenti, hogy arra az éjszakára az a lehajtó sem használható majd, amelyen szeptember 21-től egyébként az elterelt forgalom jelentős része halad.
A közlekedést azonban nem állítják le teljesen. Erre az időszakra ideiglenesen újra megnyitják a Rudas Gyógyfürdő felé vezető ágat, és azon lehet majd közlekedni. A forgalmi rend tehát arra az egy éjszakára lényegében felcserélődik: az Attila út felé vezető lehajtó zárva lesz, a Rudas felé vezető pedig ideiglenesen használhatóvá válik.
A BKK a közleményben úgy fogalmazott, hogy az október 5-ről 6-ra virradó időpont várható, ezért az utazás előtt érdemes ellenőrizni a friss BKK Info közúti tájékoztatását. Nagyobb útépítési munkáknál az időjárás vagy a kivitelezés ütemezése miatt az ilyen egyéjszakás lezárások pontos ideje még módosulhat.
A Rudas környékén különösen nagy lesz a változás
A lezárás közvetlenül Budapest egyik legforgalmasabb budai Duna-parti csomópontját érinti. A Rudas Gyógyfürdő a Döbrentei térnél, közvetlenül a Szent Gellért rakpart mellett található, így a híd lehajtóága normál esetben gyors kapcsolatot biztosít a pesti oldal és a dél-budai rakpart között. A fürdő hivatalos címe a 1013 Budapest, Döbrentei tér 9.
A közvetlen lehajtás megszűnése miatt az erre érkezőknek lényegesen más forgalmi helyzettel kell számolniuk. A Szarvas tér és a Krisztina körút olyan plusz gépjárműforgalmat kaphat, amely normál esetben közvetlenül a rakpartra hajtana. Ennek hatása nem feltétlenül áll meg a lezárás közvetlen környezetében: egy-egy csúcsidőszaki torlódás a kapcsolódó csomópontokra is átterjedhet.
Különösen érzékeny lehet a hétfő délutáni időszak, hiszen a korlátozás hétfőn 10 órakor kezdődik. Az első munkanapon az autósok egy része még megszokásból a régi útvonalat követheti, ezért a kezdeti napokban érdemes a megszokottnál is nagyobb figyelmet fordítani a kihelyezett jelzésekre.
Mit tehet az, aki mindennap erre jár?
Akinek rendszeresen az Erzsébet híd budai lehajtóit kell használnia, annak szeptember 21-től érdemes valamivel korábban elindulnia, különösen a reggeli és délutáni csúcs idején. Aki rugalmasan tud útvonalat választani, annak célszerű indulás előtt megnéznie az aktuális forgalmi adatokat, mert a terelés hatása napszakonként jelentősen eltérhet.
Nem feltétlenül minden esetben az lesz a legjobb megoldás, ha valaki automatikusan egy másik Duna-hidat választ. Ha ugyanis sok autós egyszerre terelődik át ugyanarra az alternatív útvonalra, ott is kialakulhatnak torlódások. A legjobb kerülőút attól függ, honnan érkezik és hova tart az autós. A BKK hivatalosan a Rudas és a Szent Gellért tér irányába tartóknak az Attila út–Szarvas tér–Krisztina körút–Szent Gellért rakpart útvonalat jelölte ki.
A közösségi közlekedést használóknak ugyancsak érdemes valamivel több idővel számolniuk. Bár a buszok nem maradnak ki az érintett térségből, a terelőút miatt megváltozik az útvonaluk, és a megnövekedett közúti forgalom is hatással lehet a menetidőre.
November közepéig kell együtt élni a korlátozással
A jelenlegi ütemezés szerint a munkálatok 2026. november 15-ig tartanak. Ez azt jelenti, hogy a szeptember végi időszak mellett október teljes hónapjában és november első felében is fennmarad a megváltozott forgalmi rend.
A közel két hónapos időszak azért is jelentős, mert időközben egyre korábban sötétedik, romolhatnak az időjárási körülmények, és az őszi budapesti forgalom hagyományosan erősebb a nyári hónapokénál. A korlátozás tehát nem egy alacsony forgalmú nyári időszakra esik, hanem olyan hetekre, amikor iskolai és munkahelyi forgalom is terheli a várost.
A BKK arra kéri az arra közlekedőket, hogy kövessék az aktuális forgalmi információkat. Mivel hosszabb munkáról van szó, az egyes munkafázisokhoz kapcsolódóan további átmeneti változtatások is megjelenhetnek, ezért különösen azoknak érdemes rendszeresen ellenőrizniük a közlekedési híreket, akik naponta használják ezt az útvonalat.
Az egyik legfontosabb tudnivaló: hétfő délelőttől már az új rend szerint kell közlekedni
A változás tehát nem hétfő hajnalban, hanem szeptember 21-én 10 órakor lép életbe. Ettől az időponttól teljesen lezárják a Rudas Gyógyfürdő felé vezető lehajtót, az Attila út felé pedig egyetlen sáv áll rendelkezésre. A Szent Gellért tér irányába közlekedőknek a Szarvas tér–Krisztina körút–Szent Gellért rakpart útvonalon kell kerülniük. A 7-es, 107-es, 907-es, 933-as, 933A és 941-es buszok ugyancsak erre haladnak majd.
Október 5-ről 6-ra virradó éjszaka várható egy különleges forgalmi rend, amikor az Attila út felé vezető lehajtót teljesen lezárják, és ideiglenesen a Rudas felé vezető ágat nyitják meg. A Hegyalja út irányába vezető lehajtó mindeközben a munkák teljes időszaka alatt a megszokott rend szerint használható.
A munkálatok jelenlegi tervek szerint november 15-én fejeződhetnek be. Addig azoknak, akik az Erzsébet hidat rendszeresen használják, érdemes belekalkulálniuk a terelést a mindennapi utazásukba. Nem az egész Erzsébet híd zár le, de az egyik legfontosabb budai lehajtó kiesése és a másik kapacitásának csökkentése miatt a környéken jelentős torlódások alakulhatnak ki, különösen a forgalmasabb napszakokban.
