Már a levegőből is figyelik Kaposvár belvárosának egy részét: a közterület-felügyelet és a rendőrség közös ellenőrzésén drónt is bevetettek, hogy kiszűrjék azokat, akik a tiltott sétálóövezetben elektromos rollerrel vagy más érintett eszközzel közlekednek.Az elektromos rollerek néhány év alatt a magyar városok mindennapi közlekedésének részévé váltak. Gyorsak, kis helyen elférnek, és rövidebb városi utaknál sokak számára az autó vagy a tömegközlekedés alternatíváját jelentik. A gyalogosokkal közös területeken azonban egyre több konfliktust okozhat, amikor valaki nagyobb sebességgel halad át a sétálóutcán.
Kaposváron ezért már tavasszal szigorítottak. A város közgyűlése 2026. április 30-án módosította a közösségi együttélés szabályairól szóló rendeletet, és a kijelölt sétálóövezetben megtiltotta bizonyos elektromos és más gépi meghajtású eszközök használatát. A szabály a kihirdetést követő napon lépett hatályba. Most pedig az is világossá vált, hogy a tiltás nem marad pusztán a táblákon.A közterület-felügyelet és a rendőrség szeptember 17-én ismét közös ellenőrzést tartott. A Fő utcát ezúttal nemcsak gyalogosan figyelték: a Múzeum utca környékéről egy drónt is a levegőbe emeltek.
Drón pásztázta a Fő utcát
A Sonline helyszíni beszámolója szerint a közterület-felügyelők és a rendőrök több ponton helyezkedtek el. Ellenőriztek a Kossuth térnél és a Zsolnay-kút környékén, miközben a drón a levegőből figyelte a Fő utcát.
Ennek egyszerű gyakorlati oka van. Egy sétálóutcában a földön álló járőr látóteréből könnyen kikerülhet valaki, különösen akkor, ha mellékutcába fordul vagy nagyobb a gyalogosforgalom.
A magasból viszont hosszabb útszakasz figyelhető egyszerre. Ha valaki a tiltott területen felül a rollerre és elindul, könnyebben követhető, merre halad.
Kis Szabolcs, a kaposvári közterület-felügyelet vezetője szerint az intézkedés eredménye az elkövetett szabályszegéstől és az érintett életkorától is függhet. Figyelmeztetés, helyszíni bírság vagy akár feljelentés is következhet.
Nem egész Kaposváron tilos e-rollerezni
Ez fontos különbség. A kaposvári szabályozás nem általános, az egész városra kiterjedő e-roller-tilalom.
A helyi rendelet a pontosan meghatározott Sétáló utca területére vonatkozik.
Ide tartozik a Fő utca Kossuth tér és Dózsa György utca közötti része, az Ady Endre utca, a Múzeum utca, a Megyeháza utca, a Zárda utca 1–3., a Teleki utca 1–8., az Irányi Dániel utca 1–7., a Noszlopy Gáspár utca 2–6., az Európa Park teljes területe, valamint a Csokonai Vitéz Mihály utca 2–6. közötti szakasza.
Aki tehát Kaposváron e-rollert használ, annak nem kell mindenhol leszállnia róla. A korlátozás határát kell ismernie.
A városban táblákkal is jelzik az érintett területeket, a közterület-felügyelet tapasztalata szerint pedig egyre több használó már tisztában van a szabállyal.
A legegyszerűbb megoldás: le kell szállni a rollerről
A helyi rendelet megfogalmazása egyértelmű. Az érintett közlekedési eszközzel a Sétáló utca teljes területén tilos közlekedni, de az eszközt leszállás után gyalogosan tolni vagy kézben tartani szabad.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az e-rollerrel érkezőnek nem kell elkerülnie a belvárost.
A tiltott terület határán le kell szállnia, majd a járművet maga mellett tolva áthaladhat a sétálóövezeten.
A közterület-felügyelet szerint az ellenőrzés során már sokaknál pontosan ezt látták: a rolleresek a terület széléhez érve leszálltak, és gyalog folytatták az útjukat.
Ez azért is lényeges, mert a rendelet célja nem az elektromos eszközök birtoklásának vagy belvárosba vitelének megtiltása. A korlátozás a rajtuk történő közlekedést érinti.
Melyik eszközökre vonatkozik a tiltás?
A kaposvári rendelet nem kizárólag az elektromos rollert nevezi meg.
A jogszabály „közlekedési eszköznek” tekinti az elektromos vagy más gépi meghajtású, közlekedési célra használt sport-, szabadidős vagy turisztikai eszközöket. Példaként a segwayt, az elektromos rollert, a hoverboardot és az elektromos gördeszkát sorolja fel.
Van azonban egy nagyon fontos kivétel.
Az elektromos rásegítésű kerékpár kivétel
Az eredeti, továbbközölt hírek egy részében az szerepel, hogy az elektromos kerékpár használata is tiltott Kaposvár érintett belvárosi területén.
A hatályos kaposvári önkormányzati rendelet szövege azonban kifejezetten kivételként nevezi meg az elektromos rásegítésű kerékpárt.
Ez fontos pontosítás.
A rendelet alapján tehát nem helyes általánosságban azt írni, hogy „minden elektromos bicikli tilos”. Az adott jármű műszaki besorolása döntő lehet.
Ez magyarázza a legutóbbi ellenőrzés egyik érdekes részletét is.
A Sonline beszámolója szerint négy olyan kerékpárossal találkoztak, akiknek a járművéről a helyszínen nem lehetett egyértelműen megállapítani, hogy megfelel-e a vonatkozó műszaki feltételeknek. Őket figyelmeztették.
Kilenc emberrel szemben intézkedtek
A legfrissebb ellenőrzés számainál is érdemes pontosítani.
A Sonline közvetlen beszámolója szerint összesen kilenc emberrel szemben intézkedtek. Egy ember helyszíni bírságot kapott, további nyolcat figyelmeztettek.
A nyolc figyelmeztetett közül négyen kiskorúak voltak.
A másik négy esetében olyan kerékpárt ellenőriztek, amelynél nem lehetett azonnal egyértelműen eldönteni, megfelel-e a rendeletben szereplő műszaki kategóriának.
Az egyetlen helyszíni bírságot érdekes módon nem elektromos rolleres kapta.
Kis Szabolcs tájékoztatása szerint egy elektromos motorral közlekedő személyt bírságoltak meg.
Más elektromos sporteszközzel, például elektromos gördeszkával szabálytalankodó személyt az akció során nem találtak.
Akár 50 ezer forint helyszíni bírság is kiszabható
A rendeletből az is kiderül, milyen pénzügyi következménye lehet a közösségi együttélés szabályainak megsértésének.
Természetes személy esetében legfeljebb 50 ezer forintos helyszíni bírság, illetve legfeljebb 200 ezer forintos közigazgatási bírság szabható ki. A helyszíni bírság kiszabására a közterület-felügyelő is jogosult.
Ez nem jelenti azt, hogy minden rolleres automatikusan 50 vagy 200 ezer forintos büntetést kap.
Ezek a rendeletben meghatározott felső határok.
Az intézkedés konkrét következménye függhet a körülményektől, a szabályszegés jellegétől és – ahogy a közterület-felügyelet vezetője is jelezte – az érintett életkorától. A mostani ellenőrzés során például nyolc figyelmeztetés mellett mindössze egy helyszíni bírság született.
A kiskorúaknál más lehet az eljárás
Az akció során intézkedés alá vont személyek közül négyen kiskorúak voltak.
A kaposvári rendelet arra is kitér, hogy eljárási képességgel nem rendelkező személy közigazgatási bírsággal nem sújtható, az ellene indult eljárást pedig meg kell szüntetni.
Ez azonban nem azt jelenti, hogy minden 18 év alatti használóra automatikusan ugyanaz a szabály vonatkozik. Az életkor és az eljárási képesség jogilag nem azonos fogalom.
Ezért is mondta a közterület-felügyelet vezetője, hogy az intézkedés kimenetelénél az érintett életkora is számít.
Miért vezették be a korlátozást?
A kaposvári rendelethez kapcsolódó hivatalos indokolás szerint az önkormányzat a gyalogosközlekedés biztonságát kívánta növelni.
Az indokolás szerint az elektromos és más gépi meghajtású eszközök nem megfelelő használata egyre több problémát okozott, különösen a sétálóövezetekben. Az önkormányzathoz lakossági bejelentések és panaszok is érkeztek.
A célként a gyalogosok biztonságának növelését, a közlekedési konfliktusok mérséklését és a balesetek számának csökkentését jelölték meg.
A probléma könnyen érthető.
A sétálóutca olyan környezet, ahol az emberek nem feltétlenül számítanak gyorsan érkező járműre. Gyerekek léphetnek oldalra, idősek változtathatnak hirtelen irányt, vagy valaki egy üzletből kilépve kerülhet egy gyorsabban haladó roller útjába.
Egy elektromos roller sebessége pedig jóval nagyobb lehet egy sétáló emberénél.
Egy korábbi súlyos baleset is ráirányította a figyelmet a veszélyre
A kaposvári szabályozásról szóló korábbi beszámolók felidézték, hogy 2025 augusztusában egy 13 éves lány életveszélyes sérüléseket szenvedett, amikor a Zárda utcában nagy sebességgel elesett az elektromos rollerével. A beszámoló szerint bukósisakot nem viselt.
Egyetlen balesetből természetesen nem lehet általános következtetést levonni minden rolleres közlekedésre.
Az önkormányzati indokolás ugyanakkor több balesetre, közlekedési konfliktusra és lakossági panaszra hivatkozott a korlátozás hátterében.
Kaposvár közgyűlése végül 2026. április 30-án fogadta el a módosítást, amely a következő napon hatályba is lépett.
Nem egyszeri razziáról van szó
A szeptemberi drónos ellenőrzés nem az első ilyen akció volt.
A közterület-felügyelők a rendelkezés bevezetése óta folyamatosan ellenőrzik a sétálóövezetet, és korábban is kértek rendőri segítséget nagyobb közös akciókhoz.
A mostani ellenőrzésből pedig az is kiderült, hogy a drón használata sem egyszeri kísérlet.
Kis Szabolcs szerint a közterület-felügyelet továbbra is ellenőrzi a szabályok betartását, és a rendőrséggel közös fellépéseknél a jövőben is alkalmazhatják a drónt.
Vagyis annak, aki rendszeresen e-rollerrel jár Kaposvár belvárosában, érdemes megtanulnia, pontosan hol kezdődik a tiltott sétálóövezet.
A jelek szerint egyre többen betartják a szabályt
Az ellenőrzésnek ugyanakkor volt egy kedvező tapasztalata is.
A közterület-felügyelet szerint egyre több ember tudja, hol nem szabad e-rollerrel haladni. A járőrök azt látták, hogy sok használó már a tiltott terület előtt leszáll a rollerről.
Ez pontosan az a magatartás, amelyet a rendelet előír.
A rollert tehát nem kell lezárni vagy a sétálóövezet előtt hagyni. Le lehet szállni róla, és tolva továbbhaladni.
Amikor pedig valaki elhagyta az érintett területet, ismét használhatja a járművet, amennyiben az adott helyen más közlekedési szabály ezt nem tiltja.
Országosan továbbra is napirenden van az e-rollerek szabályozása
Az elektromos rollerek helyzete nemcsak Kaposváron téma.
A kormány jelenleg is új közlekedésbiztonsági szabályokon dolgozik. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium által indított társadalmi párbeszéd külön témaként kezeli az elektromos rollereket, a szigorúbb szankciókat és az automatikus ellenőrzési rendszerek alkalmazását. A folyamat jelenlegi értékelési szakasza 2026. szeptember 25-ig tart.
Az új KRESZ tervezetét már februárban közzétették szakmai anyagként, de a kormány júliusi tájékoztatása szerint a szabályozás kidolgozása továbbra is folyamatban van.
Ez azt jelenti, hogy a helyi önkormányzatok által már bevezetett rendelkezéseknek továbbra is különös jelentőségük lehet.
Egy rolleresnek ugyanis nemcsak az országos közlekedési szabályokat kell ismernie, hanem azt is, van-e az adott településen külön helyi korlátozás.
Erre érdemes figyelni, ha e-rollerrel érkezel a kaposvári belvárosba
A szabály lényegét könnyű megjegyezni: amikor valaki eléri a rendeletben meghatározott sétálóövezetet, az érintett elektromos vagy más gépi meghajtású eszközről le kell szállnia.
A rollert tolva vagy kézben tartva szabad továbbmenni.
Arra is érdemes figyelni, hogy nem minden elektromosnak tűnő kétkerekű esik automatikusan ugyanabba a jogi kategóriába. Az elektromos rásegítésű kerékpárt a kaposvári rendelet kifejezetten kivételként nevesíti.
A legfrissebb ellenőrzés pedig megmutatta, hogy a szabályt ténylegesen számon is kérik.
Kilenc emberrel szemben intézkedtek, nyolcan figyelmeztetést kaptak, egy emberrel szemben pedig helyszíni bírságot alkalmaztak. A rendőrök és a közterület-felügyelők ráadásul már nemcsak az utcaszintről, hanem drónnal a levegőből is figyelik az érintett területet.
A közterület-felügyelet közlése alapján az ellenőrzések folytatódnak.
Így aki Kaposvár belvárosában e-rollerrel közlekedik, annak a legegyszerűbb szabály valóban ez: a sétálóövezet határán leszállni, és onnantól tolni a rollert.
