Hivatalossá váltak a 2027-es magyarországi autópálya-matrica árak, így az autósok már most kiszámolhatják, mennyibe kerül majd jövőre a fizetős gyorsforgalmi utak használata. A személyautók országos éves matricájáért 62 560 forintot, a vármegyei jogosultságért 7280 forintot kell fizetni 2027. január 1-jétől. A napi, a tíznapos és a havi matricák is drágulnak, de az egyik legfontosabb változás a matrica nélkül közlekedőket érinti: a pótdíj összege már 28 150 forint lesz, késedelmes fizetés esetén pedig egészen 96 970 forintig emelkedhet. Ráadásul egy korábbi vármegyei kedvezmény is megszűnik, miközben az M1-es autópályához kapcsolódó regionális matrica ára változatlan marad. Mutatjuk a teljes árlistát, a határidőket és azt, hogyan kerülhető el a felesleges kiadás – írja a Pénzcentrum.

Újabb drágulásra kell felkészülniük a magyar autósoknak 2027-ben. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útdíj Üzletága november elején nyilvánosságra hozta a következő évre érvényes hivatalos e-matrica-díjakat, amelyekből kiderül, hogy az országos, a vármegyei és a rövidebb időre szóló úthasználati jogosultságok ára egyaránt emelkedik.

A díjemelés alapját a 2026 augusztusában mért, 1,3 százalékos infláció adja. A jogszabályban meghatározott számítási módszer alapján ezért 2027-ben a legtöbb matricatípusért nagyjából 1,3 százalékkal kell többet fizetni. Ez az országos éves matrica esetében néhány száz forintos, a rövidebb időre szóló jogosultságoknál pedig ennél kisebb változást eredményez.

A legnagyobb figyelmet ugyanakkor nem feltétlenül a matricák ára, hanem a jogosulatlan úthasználat következményei érdemlik. Aki érvényes jogosultság nélkül hajt fel egy díjköteles útszakaszra, jelentős pótdíjfizetési kötelezettséggel szembesülhet. A késedelmes rendezés pedig különösen drága lehet, hiszen az emelt pótdíj összege 2027-ben már megközelíti a százezer forintot.

A most kihirdetett díjak alapján az autósoknak érdemes még az év vége előtt átgondolniuk, hogy a következő évben milyen gyakran, mely vármegyékben és milyen hosszú utakon használják majd a díjköteles gyorsforgalmi úthálózatot. A megfelelő matrica kiválasztásával ugyanis akár több tízezer forint is megtakarítható.

Megvannak a 2027-es autópálya-matrica árak: ennyibe kerül az éves országos jogosultság

A legtöbb magyar személyautó a D1 díjkategóriába tartozik. Ezeknél a járműveknél az országos éves autópálya-matrica 2026-ban 61 760 forintba kerül, 2027. január 1-jétől azonban már 62 560 forintot kell fizetni érte.

Ez éves szinten 800 forintos emelkedés, ami önmagában viszonylag mérsékelt változás. Az országos éves matrica továbbra is azok számára lehet előnyös, akik rendszeresen hosszabb utakat tesznek meg, gyakran közlekednek több vármegyén keresztül, vagy munkájuk miatt szinte mindennap autópályát használnak.

A vármegyei éves matrica ára szintén emelkedik. A jelenlegi 7190 forintos díj helyett 2027-ben már 7280 forintot kell fizetni, vagyis egyetlen vármegye esetében 90 forinttal növekszik az éves kiadás.

Aki csak alkalmanként használ autópályát, annak továbbra is rendelkezésére áll a napi, a tíznapos és a havi jogosultság. Ezek ára is változik, ezért különösen a ritkábban utazóknak lehet érdemes előre kiszámítani, melyik konstrukcióval járnak jobban.

Autópálya-matrica árak 2027: itt a teljes hivatalos árlista

Az új díjtáblázat valamennyi e-matrica-kategóriára tartalmazza a 2027. január 1-jétől érvényes összegeket. A személyautók, a motorkerékpárok, a nagyobb személyszállító és bizonyos tehergépjárművek, valamint az önálló matricára kötelezett utánfutók díjai eltérnek egymástól.

A motorkerékpárok országos éves és vármegyei éves matricája D1 kategóriás termékként vásárolható meg. Az összegek bruttó árak, vagyis tartalmazzák az általános forgalmi adót.

A táblázatból jól látható, hogy a legolcsóbb rövid időre szóló jogosultság továbbra is a motorkerékpárok napi matricája, amely 2810 forintba kerül. A személyautósok számára ugyanez 5630 forint, míg a D2 kategóriában már 7990 forintot kell fizetni.

Az országos éves matrica a D2 kategóriában a legdrágább: 88 790 forint. Ez már jelentős összeg lehet azoknak a családoknak vagy vállalkozásoknak, amelyek nagyobb személyszállító járművel vagy kisteherautóval közlekednek.

Ennyivel drágulnak az autópálya-matricák 2026-hoz képest

A 2027-es díjak összehasonlításakor érdemes megnézni, hogy az egyes matricatípusoknál pontosan hány forintos emelkedés történik. Bár a drágulás alapja minden kategóriában azonos, a tényleges összeg a matrica árától függően eltérő.

A legtöbbet forintban a D2-es országos éves matricát vásárlók fizetik majd rá, náluk 1140 forint az emelkedés. A személyautósok éves országos díja 800 forinttal növekszik, míg a vármegyei matricánál az emelés mindössze 90 forint.

A tíznapos személyautós matrica 2027-ben 6990 forint lesz, ami 90 forinttal haladja meg a 2026-os hivatalos, 6900 forintos árat. A havi jogosultság esetében 150 forintos változásra kell számítani.

Az összegek alapján a díjemelés önmagában nem jelent drasztikus változást, de a rendszeresen többféle jogosultságot vásárló autósok számára a kisebb különbségek is összeadódhatnak.

Közel 97 ezer forint lehet a büntetés, ha valaki matrica nélkül használja az autópályát

A 2027-es változások egyik legfontosabb része a jogosulatlan úthasználatért fizetendő pótdíjak emelkedése. Aki érvényes autópálya-matrica nélkül közlekedik valamelyik díjköteles szakaszon, jelentős összeget fizethet, különösen akkor, ha a felszólítás ellenére nem rendezi időben a tartozását.

A hivatalos díjtáblázat szerint 2027. január 1-jétől az alapösszegű pótdíj 28 150 forint lesz, amennyiben azt az érintett 60 napon belül befizeti. Ha a fizetés ennél később történik meg, akkor már 96 970 forintos emelt pótdíjjal kell számolni.

A pótdíjak pontos változását az alábbi táblázat mutatja:

Érdemes egy fontos részletet tisztázni: a pótdíjak 2026-os hivatalos alapösszege 27 790 forint, nem pedig 26 640 forint. A Magyar Közút hivatalos adatai szerint ezért a 2027-es emelkedés itt is körülbelül 1,3 százalékos, ugyanúgy, mint a matricák áránál. A jelentős különbség elsősorban abból adódik, hogy a határidőn túl fizetendő emelt pótdíj sokkal magasabb az alapösszegnél.

Ezért különösen fontos, hogy aki pótdíjfizetési felszólítást kap, ne hagyja figyelmen kívül az értesítést. A késedelmes fizetés ugyanis jóval nagyobb anyagi terhet jelenthet, mint maga az eredeti jogosulatlan úthasználat.

Rossz kategóriájú autópálya-matrica miatt is fizetni kell

Nemcsak az kerülhet kellemetlen helyzetbe, aki egyáltalán nem vásárol matricát. Az is pótdíjfizetési kötelezettséggel szembesülhet, aki tévedésből a járművéhez szükségesnél alacsonyabb díjkategóriára vált jogosultságot.

Ez különösen a nagyobb családi autók, kisbuszok, kisteherautók és lakóautók tulajdonosainál fordulhat elő. Sokan ugyanis automatikusan személyautóként tekintenek járművükre, miközben a forgalmi engedély alapján az a D2-es kategóriába tartozik.

Ha valaki például D2-es jogosultságot igénylő járműre D1-es matricát vásárol, akkor a rendszer a díjkategóriák közötti különbözet miatt pótdíjkülönbözetet állapíthat meg.

Ennek összege 2027-ben 60 napon belüli fizetés esetén 15 740 forint, késedelmes rendezéskor pedig 49 840 forint lesz.

Fontos ugyanakkor, hogy ha a járműre az előírtnál magasabb díjkategóriájú, de egyébként érvényes matricát vásároltak, emiatt önmagában nem kell pótdíjat fizetni. A legtöbb kellemetlenséget ezért az okozza, ha valaki a szükségesnél olcsóbb kategóriát választja.

Fontos változás Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében: megszűnik a kedvezményes matrica

A 2027-es díjtáblázat egyik legjelentősebb változása Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyét érinti. Az idei évben ugyanis a térségben különleges, kedvezményes vármegyei matrica volt elérhető, amelynek ára jelentősen alacsonyabb volt az általános díjszabásnál.

A D1-es személyautók tulajdonosai 2026-ban mindössze 2500 forintért vásárolhattak éves Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei matricát. A D2-es kategóriában ugyanez 5000 forintba került.

A kedvezmény az M30-as autópálya egyes szakaszait érintő lezárásokhoz kapcsolódott, és a jogszabály a 2026-os évre biztosította.

2027-ben azonban visszatér az általános vármegyei díjszabás, ami a személyautósok számára 7280 forintos éves összeget jelent.

Ez azt jelenti, hogy a korábbi 2500 forintos kedvezményes árhoz képest 4780 forinttal többet kell fizetni, ami több mint 190 százalékos növekedés. A D2-es kategóriában az 5000 forintos kedvezményes díj helyett 14 560 forint lesz a vármegyei matrica ára.

A változás tehát azoknak jelentheti a legnagyobb többletkiadást, akik korábban kifejezetten a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyére biztosított kedvezményes jogosultságot vásárolták.

Megmarad az M1 regionális matrica: akár 14 ezer forint is megtakarítható

A drágulás mellett jó hír is érkezett az autósoknak: 2027-ben is elérhető marad az M1-es autópályához kapcsolódó regionális e-matrica, ráadásul az ára nem emelkedik.

A kedvezményes jogosultság 2026-ban jelent meg, elsősorban az M1-es autópálya bővítéséhez és a munkálatokkal járó közlekedési nehézségekhez kapcsolódva.

A regionális matrica különlegessége, hogy nem csupán az M1-es autópályán használható, hanem négy vármegye teljes díjköteles gyorsforgalmi úthálózatára biztosít jogosultságot.

Az érintett vármegyék Pest, Fejér, Komárom-Esztergom és Győr-Moson-Sopron.

A D1-es személyautók, a motorkerékpárok és az U kategóriába tartozó vontatmányok esetében a regionális éves jogosultság továbbra is 15 000 forintba kerül, míg a D2 kategóriában 30 000 forint marad az ára.

A megtakarítás jelentős lehet. Ha valaki külön-külön vásárolná meg a négy érintett vármegye D1-es éves matricáját, akkor 2027-ben összesen 29 120 forintot fizetne. Ehhez képest a 15 ezer forintos regionális matrica 14 120 forinttal olcsóbb.

A jogosultságot bárki megvásárolhatja, nem kizárólag az érintett vármegyékben élő autósok. Ez különösen azoknak lehet előnyös, akik rendszeresen közlekednek Budapest és Győr között, vagy gyakran használják a térség más díjköteles gyorsforgalmi útjait.

Melyik matrica éri meg jobban: a vármegyei vagy az országos?

A 2027-es árak ismeretében érdemes újragondolni, hogy melyik matricatípus felel meg leginkább az egyéni közlekedési szokásoknak.

Akik rendszeresen ugyanazon a néhány útvonalon közlekednek, gyakran jobban járhatnak a vármegyei jogosultságokkal. Ha például valaki mindössze két vármegye díjköteles úthálózatát használja, akkor két D1-es éves matrica összesen 14 560 forintba kerül, ami lényegesen kevesebb az országos éves jogosultság 62 560 forintos áránál.

Négy vármegye esetében a külön megvásárolt D1-es matricák összesített ára 29 120 forint, öt vármegyénél pedig 36 400 forint.

Nyolc vármegyei matrica 58 240 forintba kerülne, ami még mindig valamivel kedvezőbb az országos éves díjnál. Kilenc vármegyei jogosultság azonban már 65 520 forint lenne, tehát ebben az esetben az országos éves matrica olcsóbb választást jelenthet.

Természetesen az összehasonlításnál nemcsak a költségeket, hanem a tényleges útvonalakat is figyelembe kell venni. Előfordulhat, hogy valaki több vármegyén halad keresztül, de az adott szakaszok egy része nem díjköteles, vagy a vármegyehatárok közelében eltérő érvényességi szabályok vonatkoznak az útszakaszokra.

A legbiztosabb megoldás ezért az, ha az autós indulás előtt ellenőrzi az útvonalát és az arra érvényes jogosultságokat.

Már két autópályás utazásnál is érdemes számolni a tíznapos matricával

A ritkábban autópályázóknak nem feltétlenül érdemes éves jogosultságot vásárolniuk. A napi, a tíznapos és a havi matricák között ugyanis jelentős árkülönbségek lehetnek.

Egy D1-es személyautó napi matricája 2027-ben 5630 forintba kerül, míg a tíznapos jogosultság 6990 forintért vásárolható meg.

Ha valaki két külön napon szeretné használni az autópályát, és az utazások tíz egymást követő naptári napon belül történnek, akkor a tíznapos matrica jelentősen kedvezőbb lehet.

Két külön napi jogosultság ugyanis összesen 11 260 forintba kerülne, ezzel szemben a tíznapos matrica mindössze 6990 forint. A különbség 4270 forint.

Ezért például egy hétvégi kirándulás, családlátogatás vagy rövidebb belföldi utazás esetén gyakran a tíznapos jogosultság lehet a megfelelő megoldás.

A havi matrica azoknak lehet előnyös, akik egy hosszabb, de nem egész éves időszakban használják rendszeresen az autópályát. Ilyen lehet például egy átmeneti munkavégzés, többhetes ingázás vagy hosszabb nyaralás.

Meddig érvényes a napi, a tíznapos és a havi autópálya-matrica?

Az autópálya-matricák vásárlásánál nemcsak a díjkategóriára és a földrajzi érvényességre kell figyelni, hanem a jogosultság időtartamára is.

A napi matrica a kiválasztott naptári napra érvényes. Ha valaki aznap vásárolja meg, a jogosultság a vásárlástól az adott nap 23 óra 59 percéig tart. Elővásárlás esetén a megjelölt napon már éjféltől használható.

Ez azért fontos, mert a napi matrica nem a vásárlástól számított 24 órára szól. Ha például valaki este tíz órakor vásárol napi matricát, akkor annak érvényessége aznap éjfél előtt véget ér.

A tíznapos matrica a kezdőnapot és az azt követő kilenc naptári napot foglalja magában. A jogosultság a tizedik nap 23 óra 59 percéig érvényes.

A havi matrica a kiválasztott kezdőnaptól a következő hónap azonos napjáig használható, az érvényesség utolsó napján 23 óra 59 percig. Ha a következő hónapban nincs azonos sorszámú nap, akkor a jogosultság annak a hónapnak az utolsó napjáig tart.

Az éves országos, vármegyei és regionális matricák ezzel szemben egységes évhez kötődnek. A 2027-re megváltott éves jogosultságok főszabály szerint 2027. január 1-jétől 2028. január 31-ig használhatók.

Aki év közben vásárol éves matricát, nem kap automatikusan tizenkét hónapnyi érvényességet a vásárlás napjától számítva. A jogosultság ugyanúgy a következő év január 31-én jár le.

Fontos: a 2026-os éves matrica 2027 januárjában még érvényes

Sokan tévesen úgy gondolják, hogy az éves autópálya-matricájuk december 31-én automatikusan lejár. Ez azonban nem így van.

A 2026-ra megvásárolt országos és vármegyei éves matricák 2027. január 31-ig továbbra is érvényesek, vagyis az új év első hónapjában még használhatók.

Ez azt jelenti, hogy aki jelenleg rendelkezik 2026-os éves jogosultsággal, annak nem feltétlenül kell már január 1-jén megvásárolnia a következő évre szóló matricát.

A 2027-es éves jogosultságok vásárlását természetesen érdemes időben megtervezni, különösen azoknak, akik február elején is rendszeresen autópályán közlekednek.

Az év végi elővásárlás szintén lehetőséget kínálhat arra, hogy az autósok kényelmesen, még a januári rohanás előtt gondoskodjanak a következő évi jogosultságukról.

Hatvan perc türelmi idő jár, de erre nem érdemes alapozni

Az autópálya-matricákkal kapcsolatban az egyik legfontosabb szabály, hogy az úthasználati jogosultságot főszabály szerint még a díjköteles útszakaszra történő felhajtás előtt meg kell vásárolni.

A magyar rendszer ugyanakkor biztosít egy korlátozott türelmi időt a jóhiszeműen tévedő autósok számára.

Ha valaki véletlenül hajt fel egy fizetős útszakaszra érvényes matrica nélkül, a felhajtástól számított legfeljebb 60 percen belül még megvásárolhatja a megfelelő úthasználati jogosultságot.

Ez a lehetőség azonban nem jelenti azt, hogy általánosan megengedett lenne matrica nélkül autópályán közlekedni. A türelmi idő kifejezetten a tévedésből felhajtó autósok helyzetének rendezésére szolgál.

Különösen fontos, hogy a vásárlás valóban megtörténjen a rendelkezésre álló időn belül, és a megfelelő rendszámra, díjkategóriára és útszakaszra vonatkozzon.

Ha az autós nem vásárol megfelelő matricát, vagy a fizetés csak a türelmi idő letelte után történik meg, pótdíjfizetési kötelezettség keletkezhet.

Sokan hibáznak a rendszám megadásánál – ez is pénzbe kerülhet

Az elektronikus autópálya-matrica-rendszer egyik előnye, hogy nincs szükség a szélvédőre ragasztott matricára. A jogosultságot a rendszám alapján tartják nyilván, és az ellenőrzés is elektronikus módon történik.

Ez azonban azt is jelenti, hogy a vásárláskor megadott adatok pontossága különösen fontos.

Ha valaki akár egyetlen karaktert is elír a rendszámban, előfordulhat, hogy a megvásárolt matrica nem ahhoz a járműhöz kapcsolódik, amellyel ténylegesen közlekedik. Hasonló problémát okozhat a helytelen felségjelzés, a nem megfelelő díjkategória vagy egy tévesen kiválasztott vármegye.

A hatósági ellenőrző rendszer ilyenkor azt érzékelheti, hogy a tényleges jármű nem rendelkezik megfelelő úthasználati jogosultsággal.

Ezért vásárláskor mindig érdemes ellenőrizni a rendszámot, a felségjelzést, a matrica kategóriáját, a kezdő dátumot és a földrajzi érvényességet.

Ha a vásárlás után derül ki a hiba, bizonyos esetekben külön ügyfélszolgálati eljárás keretében lehetőség van az adatok helyesbítésére, de ennek feltételei és esetleges díjai lehetnek.

Nem minden hétüléses vagy nagyobb családi autó tartozik ugyanabba a kategóriába

Az autópálya-matrica díjkategóriáját nem kizárólag az határozza meg, hogy a járművet a hétköznapi szóhasználatban személyautónak, kisbusznak vagy egyterűnek nevezik.

A hivatalos besorolásnál a forgalmi engedélyben szereplő járműkategória, a megengedett legnagyobb össztömeg és a szállítható személyek száma is számít.

A D1 kategóriába főszabály szerint a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, a vezetővel együtt legfeljebb hét személy szállítására alkalmas, M1 vagy M1G besorolású személygépkocsik tartoznak.

A D2 kategóriába többek között a hét személynél több szállítására alkalmas, illetve az N1 vagy N1G besorolású járművek kerülhetnek, amennyiben a matricás rendszer hatálya alá tartoznak.

Egy nyolc- vagy kilencszemélyes családi kisbusz tehát nem feltétlenül használhatja a D1-es matricát, még akkor sem, ha magáncélra, családi utazásokhoz használják.

A lakóautók esetében szintén a forgalmi engedélyben szereplő adatok alapján kell meghatározni a megfelelő kategóriát.

Ezért különösen fontos, hogy új vagy használt jármű vásárlása után az autós ne automatikusan a korábbi járművénél megszokott matricakategóriát válassza.

Utánfutóval közlekedőknek is figyelniük kell a szabályokra

Az utánfutók és lakókocsik esetében sok félreértés adódhat az autópálya-matricák megfelelő kiválasztásakor.

A D1 kategóriába tartozó személyautók által vontatott pótkocsi használatához főszabály szerint nincs szükség külön U kategóriájú matricára, mert a D1-es jogosultság a megfelelő feltételekkel a vontatmányra is kiterjed.

Más a helyzet a D2 kategóriába tartozó járművek esetében. Ha ilyen jármű utánfutót vagy lakókocsit vontat, a pótkocsira U kategóriás jogosultságot is kell vásárolni.

A 2027-es U kategóriás díjak megegyeznek a D1-es személyautók matricadíjaival. Az éves országos U matrica 62 560 forint, a vármegyei 7280 forint, a tíznapos pedig 6990 forint lesz.

Az U kategóriájú jogosultság bizonyos feltételekkel a vontatmány vagy a vontató jármű rendszámára is megvásárolható, ezért az érintetteknek érdemes előzetesen ellenőrizniük a megfelelő megoldást.

Nagycsaládosoknak és mozgáskorlátozottaknak kedvezmény is járhat

A 2027-es díjemelés mellett továbbra is fontosak azok a mentességi és kedvezményi szabályok, amelyek bizonyos járműtulajdonosok számára alacsonyabb autópálya-használati költséget biztosítanak.

A nagycsaládosok és meghatározott feltételekkel a mozgáskorlátozott személyek részleges díjmentességre lehetnek jogosultak. A kedvezmény lényege, hogy megfelelő előzetes bejelentés után egyes D2 kategóriába tartozó személygépkocsikra D1 kategóriájú matrica vásárolható.

Ez jelentős megtakarítást jelenthet, hiszen a D2-es országos éves matrica ára 2027-ben 88 790 forint, míg a D1-es éves országos jogosultság 62 560 forintba kerül.

A két összeg közötti különbség 26 230 forint, tehát a kedvezmény megfelelő igénybevételével éves szinten számottevő összeg maradhat a jogosultaknál.

Fontos azonban, hogy a részleges díjmentesség nem automatikus, és nem minden nagycsaládos vagy mozgáskorlátozott személy valamennyi járművére vonatkozik.

A jogosultságot a megfelelő hatósági eljárás során kell bejelenteni és nyilvántartásba vetetni, a kedvezmény pedig csak a nyilvántartott járműre és a jogosultság időtartamára érvényes.

Pótdíjat kapott? Bizonyos esetekben éves matricával kiváltható

Kevesen tudják, hogy a jogosulatlan úthasználat miatt kiszabott pótdíjak egy része meghatározott feltételekkel kiváltható országos éves autópálya-matrica vásárlásával.

A szabályozás szerint a jármű üzembentartója a pótdíjfizetési felszólítás kézbesítésétől számított 75 napon belül kérelmezheti a korábban keletkezett, még ki nem fizetett pótdíjak visszavonását, amennyiben megvásárolja a jármű kategóriájának megfelelő országos éves matricát.

Ez a lehetőség különösen akkor lehet hasznos, ha az autós több alkalommal is jogosulatlanul használta a díjköteles úthálózatot, és emiatt több pótdíjfizetési felszólítást kapott.

Az éves jogosultság megvásárlása ugyanakkor önmagában nem szünteti meg automatikusan a korábbi pótdíjakat. A kedvezményt külön kérelmezni kell, és csak a jogszabályban meghatározott időszakban keletkezett, korábban meg nem fizetett tartozások vonhatók be.

Éppen ezért aki ilyen lehetőséggel szeretne élni, annak érdemes a pótdíj befizetése előtt tájékozódnia a Magyar Közút Útdíj Üzletágának ügyfélszolgálatán.

Hol lehet megvásárolni a 2027-es autópálya-matricát?

Az elektronikus autópálya-matrica több különböző csatornán keresztül vásárolható meg. A hivatalos online értékesítési felület mellett számos benzinkúton és szerződött viszonteladónál is lehetőség van a jogosultság beszerzésére.

A legfontosabb szempont az, hogy a vásárló megbízható, hivatalos értékesítési csatornát használjon. Az interneten ugyanis olyan oldalak is megjelenhetnek, amelyek a matrica eredeti ára mellett további szolgáltatási díjakat számítanak fel, vagy megtévesztő módon jelenítik meg ajánlataikat.

A Magyar Közút hivatalos online értékesítési felülete az ematrica.nemzetiutdij.hu címen érhető el, ahol a vásárlók közvetlenül megválthatják a szükséges jogosultságot.

Vásárláskor mindig érdemes ellenőrizni, hogy a fizetés végén valóban megérkezett-e a sikeres tranzakciót igazoló visszaigazolás. A vásárlási bizonylatot, illetve az elektronikus nyugtázó értesítést célszerű megőrizni arra az esetre, ha később szükség lenne a jogosultság igazolására.

Mire figyeljenek az autósok a 2027-es matrica megvásárlásakor?

A következő évi autópálya-matrica kiválasztásakor érdemes elsősorban a saját közlekedési szokásokat alapul venni. Aki rendszeresen több vármegyében használja a gyorsforgalmi utakat, annak az országos éves jogosultság lehet a megfelelő választás, míg a kisebb térségben közlekedők számára a vármegyei vagy regionális matrica biztosíthat kedvezőbb megoldást.

Az M1 regionális matrica különösen jó lehetőséget jelenthet azoknak, akik a négy érintett vármegye úthálózatát rendszeresen használják. Ezzel szemben a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei autósoknak figyelniük kell arra, hogy a korábbi, jelentős kedvezményt biztosító matricatípus 2027-ben már nem szerepel a hivatalos árlistában.

A rövidebb időre szóló matricáknál a kezdőnap helyes megválasztása is fontos, hiszen a napi jogosultság nem 24 órára, a tíznapos pedig nem tíz teljes, vásárlástól számított napra érvényes, hanem a naptári napokra vonatkozó szabályok szerint használható.

A tévesen megadott rendszám, a rossz díjkategória vagy egy lejárt jogosultság jelentős pótdíjfizetési kötelezettséget eredményezhet.

Összegzés: 2027-ben ennyit kell fizetni az autópálya használatáért

A 2027-es hivatalos díjtáblázat alapján a magyar autósoknak ismét valamivel többet kell fizetniük a díjköteles gyorsforgalmi utak használatáért. A D1 kategóriájú személyautók országos éves matricája 62 560 forintba, az éves vármegyei jogosultság 7280 forintba kerül majd.

A rövidebb időre szóló matricák ára szintén emelkedik: a napi D1-es jogosultság 5630, a tíznapos 6990, a havi pedig 11 320 forint lesz.

Két fontos kivételre azonban külön is érdemes figyelni. Az M1 regionális matrica ára változatlanul 15 ezer forint marad a személyautók számára, míg a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei korábbi kedvezmény megszűnése jelentős többletkiadást eredményezhet.

A jogosulatlan úthasználatért fizetendő pótdíjak szintén emelkednek. A 60 napon belül befizetett alappótdíj 28 150 forint, a késedelmesen fizetendő emelt összeg pedig 96 970 forint lesz.

A legfontosabb tehát, hogy 2027. január 1-jétől már az új díjszabással kell számolni, a 2026-os éves matricák azonban 2027. január 31-ig még érvényesek. A megfelelő díjkategória kiválasztásával, az útvonal előzetes ellenőrzésével és az időben történő vásárlással jelentős felesleges kiadások előzhetők meg.