Délutánra megérkezett a vihar Magyarország két végébe: Nyugat-Magyarország több térségében, valamint Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében is károkat okozott az erős szél, a zivatar és a hirtelen lezúduló csapadék. A tűzoltókat több helyen kidőlt fákhoz, megrongált épületekhez, leszakadt vezetékekhez és elöntött pincékhez riasztották. A legsúlyosabb károkról Mosonmagyaróvár, Kapuvár, Szombathely és Nagykanizsa környékéről érkeztek hírek. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a 7-es, a 84-es, a 85-ös és a 86-os főútról is érkeztek bejelentések úttestre dőlt fákról, amelyek akadályozták a közlekedést.
A viharos idő nem volt előzmény nélküli: a HungaroMet szerdai veszélyjelzése szerint a kora esti, esti órákban eleinte még nyugaton és keleten, majd egyre inkább a középső országrészben is zivatarok kialakulására kellett számítani. A zivatarokat 25–50 milliméteres felhőszakadás, 1–2 centiméter körüli jég és 60–90 km/órás viharos széllökések is kísérhették, intenzívebb cellákban pedig 90 km/óra feletti szél, 2 centiméternél nagyobb jég és 50 milliméternél is több csapadék sem volt kizárt.
Több térségben is károkat okozott a vihar
A katasztrófavédelem közlése szerint az erős szél és a zivatar Mosonmagyaróváron, Kapuvár térségében, Vas vármegyében, valamint Nagykanizsa környékén okozott károkat. Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében is veszélyt jelentettek a leszakadó ágak és a kidőlő fák.
Ez azt jelenti, hogy nem egyetlen települést érintő gyors záporról volt szó, hanem több, egymástól távol eső térségben is beavatkozást igénylő viharhelyzet alakult ki. A nyugati országrészben a szél és a csapadék okozott gondot, keleten pedig Szabolcsban jelentek meg veszélyes zivatarok.
A leggyakoribb bejelentések megrongált épületekről, úttestre dőlt fákról, leszakadt ágakról és közlekedést akadályozó törmelékekről szóltak. Ilyen helyzetekben a tűzoltók feladata nemcsak a károk felszámolása, hanem az életveszély elhárítása is: eltávolítják az útra dőlt fákat, biztosítják a veszélyes épületrészeket, és szükség esetén közreműködnek a forgalom helyreállításában.
Mosonmagyaróváron vezetékeket szakítottak le a fák
Mosonmagyaróváron különösen veszélyes helyzetek alakultak ki. A beszámolók szerint a vihar fákat döntött ki, ezek pedig villanyvezetékeket szakítottak el. A kórház közelében közlekedési lámpa szakadt le, ami a közlekedésben is azonnali kockázatot jelenthetett.
A leszakadt vezetékek mindig kiemelten veszélyesek. Ilyenkor tilos megközelíteni a vezetéket, még akkor is, ha elsőre úgy tűnik, nincs benne áram. A nedves talaj, a víz és a fém tárgyak tovább növelhetik az áramütés veszélyét. Ilyen esetben a legfontosabb, hogy senki ne próbálja saját maga eltávolítani a vezetéket vagy a ráborult fát, hanem hívja a 112-es segélyhívót.
A közlekedési lámpa leszakadása szintén komoly fennakadást okozhat. Egy nagyobb forgalmú csomópontban a lámpa meghibásodása, elfordulása vagy leszakadása balesetveszélyes helyzetet teremthet, különösen vihar, rossz látási viszonyok és nedves útburkolat mellett.
Kapuvár térségéből is sok bejelentés érkezett
Kapuvár környékén szintén a szél és a zivatar okozott károkat. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a térségből is érkeztek bejelentések megrongált épületekről és közlekedést akadályozó kidőlt fákról.
Egy ilyen viharban a károk gyorsan láncreakciót indíthatnak el. Egy kidőlt fa elzárhat egy utat, az útlezárás miatt feltorlódhat a forgalom, a mentők vagy tűzoltók nehezebben jutnak el a következő helyszínre, közben pedig újabb bejelentések érkeznek. Ezért fontos, hogy a lakosság ilyenkor csak indokolt esetben induljon útnak, és ahol lehet, kerülje a fasorokkal szegélyezett utakat.
A 84-es és 85-ös főút környéke különösen érzékeny lehet ilyen időben, mert az erős széllökések és a hirtelen lezúduló csapadék nagy sebességű közlekedés mellett komoly balesetveszélyt jelentenek.
Szombathelyen pincékbe és alagsorokba folyt be a víz
Szombathelyen nemcsak a szél, hanem a hirtelen érkező csapadék is gondot okozott. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint pincékbe és alagsorokba befolyó víz miatt is segítséget kellett kérni.
A felhőszakadás azért különösen veszélyes, mert rövid idő alatt nagy mennyiségű víz zúdulhat le. Ilyenkor a vízelvezető rendszerek nem mindig tudják azonnal elnyelni a csapadékot, ezért a víz megállhat az utakon, udvarokon, garázslehajtókban és pincelejáróknál.
Az elöntött pince nemcsak anyagi kárt jelent. Ha a víz elektromos berendezésekhez, kazánhoz, konnektorhoz vagy hosszabbítóhoz ér, életveszélyes helyzet alakulhat ki. Ezért felhőszakadás előtt érdemes áramtalanítani a veszélyeztetett pincéket, és magasabb helyre vinni azokat a tárgyakat, amelyekben a víz kárt tehet.
Nagykanizsán jégesővel és heves szélrohamokkal érkezett a vihar
Nagykanizsa térségében heves szélrohamokkal és jégesővel csapott le a zivatar. A Nagykanizsa–Zalakomár közötti területen a leszakadó ágak és kidőlő fák jelentettek veszélyt.
A jégeső különösen az autókban, redőnyökben, tetőablakokban, fóliasátrakban, kerti növényekben és gyümölcsösökben okozhat nagy károkat. Egy rövid, de intenzív jégverés percek alatt tönkreteheti a kertet, összetörheti a gyümölcsöt, és komoly mezőgazdasági veszteséget okozhat.
Autósoknak ilyenkor az a legfontosabb, hogy ne álljanak meg hirtelen forgalmi sávban, ne húzódjanak be veszélyesen felüljáró alá, és ne próbáljanak nagy sebességgel továbbhaladni, ha a látási viszonyok drasztikusan romlanak. Biztonságos helyen érdemes félreállni, és megvárni a vihar elvonulását.
Soboron egy lovastanyán is pusztított a szél
Győr-Moson-Sopron vármegyében, Sobor településen egy lovastanyán is károkat okozott a vihar. A beszámoló szerint a szél egy fóliasátrat kezdett meg, illetve egy bádogépületet is elsodort.
Ez jól mutatja, mennyire veszélyesek lehetnek a könnyűszerkezetes építmények, fóliasátrak, lemeztetők, ponyvák és bádogelemek viharos szélben. Ezeket a szél könnyen megemelheti, leszakíthatja vagy messzire sodorhatja, a repülő tárgyak pedig emberre, állatra, járműre és épületre is veszélyesek.
Állattartó telepeken, lovardákban, tanyákon és gazdaságokban különösen fontos a vihar előtti felkészülés. A háziállatokat, lovakat, haszonállatokat biztonságos, zárt helyre kell vinni, a mozgatható tárgyakat rögzíteni kell, a fóliákat, kapukat, takarmánytárolókat és könnyű építményeket pedig ellenőrizni kell.
A főutakon is gondot okoztak a kidőlt fák
A katasztrófavédelem szerint a 7-es, 84-es, 85-ös és 86-os főútról egyaránt érkeztek bejelentések olyan kidőlt fákról, amelyek akadályozták a közlekedést.
Ez autós szempontból az egyik legveszélyesebb viharhelyzet. Egy fa vagy nagyobb ág hirtelen kerülhet az úttestre, sokszor kanyar után vagy rossz látási viszonyok között. Ha a sofőr túl gyorsan halad, nem biztos, hogy időben meg tud állni.
Viharban a fékút is hosszabb lehet a vizes úton, a szél pedig oldalról meglökheti az autót. Különösen veszélyesek a nyílt útszakaszok, hidak, erdős részek, fasorok és kamionok melletti előzések.
A legfontosabb szabály: viharban lassítani kell. Ha olyan erős a szél vagy eső, hogy a jármű irányítása bizonytalanná válik, biztonságos helyen meg kell állni.
Szabolcs-Szatmár-Beregben is veszélyt jelentettek a leszakadó ágak
A vihar nemcsak Nyugat-Magyarországon okozott gondot. Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében is a leszakadó ágak és kidőlő fák jelentettek veszélyt.
Ez azért fontos, mert a zivatarok gyakran nem egyenletesen vonulnak át az országon. Előfordulhat, hogy a Dunántúlon és a keleti határszélen egyszerre alakulnak ki veszélyes cellák, miközben az ország más részein még csak fülledt meleg vagy borult idő tapasztalható.
A HungaroMet előrejelzése szerint a zivatarok eleinte nyugaton és keleten, később egyre inkább a középső országrészben is kialakulhattak, az éjszakába nyúlóan. Ez megmagyarázza, miért érkezhettek egyszerre károkról hírek az ország két távoli részéből.
A hőség után gyakran vihar hozza a fordulatot
A mostani viharos helyzet egy forró időszak után érkezett. A nagy hőség sokszor kedvez a heves zivatarok kialakulásának, különösen akkor, ha hidegfront vagy labilis légtömeg éri el az országot. A forró, párás levegőben sok energia halmozódhat fel, amelyből gyorsan kialakulhatnak intenzív zivatarcellák.
A HungaroMet veszélyjelzése szerint a zivatarokat felhőszakadás, jégeső és 60–90 km/órás széllökés is kísérhette, intenzívebb cellákban pedig még ennél is durvább jelenségek alakulhattak ki.
Ezért különösen veszélyes, amikor a kánikula után „megérkezik az enyhülés”. Sokszor nem csendes lehűlésről van szó, hanem viharos átmenetről. Az emberek ilyenkor hajlamosak örülni annak, hogy végre vége a hőségnek, de a front első órái sokszor a legveszélyesebbek.
Vihar előtt ezt érdemes megtenni
A katasztrófavédelem rendszeresen figyelmeztet arra, hogy vihar előtt érdemes időben felkészülni. Ha erős szél várható, a kerti bútorokat, szerszámokat, cserepes növényeket, napernyőket, játékokat, grillsütőket és egyéb könnyen mozdítható tárgyakat fedett vagy biztonságos helyre kell vinni.
A szél által felkapott tárgyak súlyos sérülést okozhatnak. Egy műanyag kerti szék, egy virágláda, egy ponyva vagy egy fémdarab erős széllökésben veszélyes lövedékké válhat.
Ha felhőszakadást jeleznek, érdemes előre ellenőrizni a vízelvezető árkokat, ereszcsatornákat és pincelejárókat. A pincében ne tároljunk vegyszereket, hígítókat, festékeket, oldószereket olyan helyen, ahol víz érheti őket. Ha a pince veszélyeztetett, az elektromos berendezéseket áramtalanítani kell.
Az autót lehetőleg ne fa alá, ne régi épület mellé, ne villanyvezeték közelébe és ne mély fekvésű, könnyen elönthető helyre parkoljuk.
Ha már megérkezett a vihar, nem szabad kapkodni
A legrosszabb döntés az, ha valaki a vihar kellős közepén próbálja menteni a kerti bútorokat, autót, virágokat vagy háziállatokat. A villámlás, a szél és a repülő tárgyak miatt ez rendkívül veszélyes lehet.
Ha a vihar már megérkezett, stabil, védett helyre kell húzódni. Épületben vagy autóban biztonságosabb tartózkodni, mint nyílt terepen. Fák, villanyoszlopok, régi épületek, állványzatok, reklámtáblák és üvegezett felületek közeléből el kell távolodni.
Ha erdőben ér valakit a vihar, nem szabad közvetlenül fa törzséhez állni. Ha kerékpáron érkezik a vihar, a biciklit le kell fektetni, és néhány méterre el kell távolodni tőle.
Gyermekekkel különösen fontos, hogy ne szakadjanak el a felnőttektől. A vihar hangja, a villámlás és a hirtelen szél pánikot okozhat, ezért a nyugodt, határozott viselkedés sokat számít.
Autóval viharban a lassítás a legfontosabb
Erős szélben az első szabály: lassítani kell. Minél nagyobb sebességgel halad az autó, annál nehezebb korrigálni egy hirtelen oldalszéllökést. Hídon, alagút kijáratánál, nyílt útszakaszon és nagyobb járművek mellett a szél különösen alattomos lehet.
Kamion vagy busz előzésekor figyelni kell arra, hogy a nagy jármű mellett szélárnyék alakulhat ki, majd amikor az autó elhagyja a járművet, hirtelen újra oldalról kaphatja a szelet. Ez könnyen megránthatja az autót.
Tetőcsomagtartó, bringaszállító, utánfutó vagy magasabb jármű esetén még óvatosabban kell vezetni, mert ezek növelik a szél hatását.
Felhőszakadásban nem szabad ismeretlen mélységű vízbe hajtani. A víz alatt lehet kátyú, elmozdult csatornafedél, leszakadt ág vagy más akadály. Ráadásul ha víz kerül a motor légszűrőjén keresztül a motorba, az súlyos meghibásodást okozhat.
Elöntött utaknál nem szabad kockáztatni
A villámárvizek és hirtelen elöntések egyik legnagyobb veszélye, hogy a víz mélysége és ereje kívülről nem látszik. Már bokáig érő, gyorsan áramló víz is ledönthet egy embert a lábáról, autóval pedig néhány tíz centiméteres víz is elég lehet ahhoz, hogy a jármű irányíthatatlanná váljon vagy megálljon.
Pincébe sem szabad lemenni felhőszakadás közben, ha oda víz folyik be. A beáramló víz gyorsan emelkedhet, az elektromos berendezések pedig életveszélyessé tehetik a helyzetet.
Ha víz alá került útszakaszt látunk, meg kell fordulni vagy másik útvonalat választani. Nem éri meg kockáztatni sem az autót, sem az életet.
Fesztiválon és vízparton különösen komolyan kell venni a vihart
Nyáron sokan tartózkodnak szabadtéri rendezvényen, strandon, tóparton vagy fesztiválon. Ilyenkor a vihar különösen veszélyes lehet, mert nagy tömeg van egy helyen, sok a könnyűszerkezetes építmény, sátor, színpadtechnika, kábel, fémkorlát és ideiglenes létesítmény.
Ha fesztiválon vagy rendezvényen érkezik vihar, a biztonsági személyzet utasításait kell követni. Nem szabad önállóan olyan területre menni, amelyet lezártak, és nem szabad sátor, színpad, fa vagy oszlop alatt menedéket keresni, ha az nem biztonságos.
Csónakázni, fürdőzni vagy vízben tartózkodni viharban életveszélyes. A villámlás mellett a hirtelen szél, a hullámzás és a vízfüggöny is bajba sodorhat még jó úszókat is. Nagyobb vízfelületen a látótávolság pillanatok alatt lecsökkenhet, és a part elérése nehézzé válhat.
A háziállatokat is biztonságba kell helyezni
A vihar nemcsak az embereknek, hanem az állatoknak is komoly stresszt jelent. A dörgés, villámlás, szélzaj és jégeső pánikot okozhat kutyáknál, macskáknál, lovaknál és haszonállatoknál is.
A kerti kutyákat érdemes zárt, biztonságos helyre vinni, ahol nem tudnak elszökni. A megrémült állat könnyen átugorhat kerítést, elszakíthatja a láncot, vagy olyan helyre menekülhet, ahol megsérül.
Lovardákban, tanyákon, állattartó telepeken a viharra külön fel kell készülni. A Soboron történt eset is mutatja, hogy fóliasátrak, bádogépületek és könnyűszerkezetes részek erős szélben veszélyesek lehetnek.
Az éjszakába nyúlóan is folytatódhatnak a zivatarok
A HungaroMet szerint a zivatarok az éjszakába nyúlóan is kialakulhattak, és a veszélyesebb cellákban 90 km/óránál erősebb széllökés, 2 centiméternél nagyobb jég és 50 milliméternél több csapadék is előfordulhatott.
Ezért a vihar elvonulása után sem árt óvatosnak lenni. A talaj felázott, a fák meggyengülhettek, ágak lóghatnak veszélyesen, vezetékek sérülhettek, az utakra pedig sár, kavics, ágak és víz kerülhetett.
Sötétben különösen nehéz észrevenni az úton lévő akadályokat, ezért éjszakai közlekedésnél fokozott figyelemre van szükség. Aki teheti, halassza el az utazást, vagy indulás előtt nézze meg az aktuális útinformációkat és riasztásokat.
Mikor kell a 112-t hívni?
A 112-es segélyhívót akkor kell hívni, ha közvetlen életveszély, sérülés, tűz, leszakadt vezeték, úttestre dőlt fa, elöntött lakóhelyiség, beszorult ember vagy más sürgős beavatkozást igénylő helyzet van.
Nem minden kár igényel azonnali tűzoltói beavatkozást. Egy kisebb letört ág, amely nem veszélyeztet embert, épületet vagy közlekedést, nem feltétlenül sürgősségi eset. A segélyhívó túlterhelése lassíthatja a valóban életveszélyes helyzetek kezelését.
Ha viszont leszakadt vezetéket, kidőlt fát, sérült tetőt, áramütésveszélyt vagy elöntött, elektromos berendezésekkel érintett pincét látunk, nem szabad késlekedni.
A vihar után is maradhat veszély
Sokan azt gondolják, ha elállt az eső és elvonult a zivatar, már minden rendben van. Ez nem mindig igaz. A vihar után is maradhatnak instabil fák, meglazult tetőelemek, meggyengült kémények, leszakadt vezetékek, vízzel teli pincék és csúszós utak.
A ház körül érdemes óvatosan körülnézni, de csak akkor, ha már biztonságos. Ne álljunk sérült fa alá, ne menjünk fel tetőre erős szélben, ne nyúljunk vezetékhez, és ne kapcsoljuk vissza az áramot elöntött helyiségben addig, amíg szakember nem ellenőrizte.
Ha az autóban, tetőben, redőnyben vagy épületben kár keletkezett, érdemes fotókat készíteni a biztosítási ügyintézéshez. A nagyobb károkat minél előbb be kell jelenteni a biztosítónak.
A mostani vihar intő jel volt
A szerdai vihar ismét megmutatta, hogy a nyári időjárás néhány perc alatt veszélyessé válhat. A nagy hőség után sokan várták az enyhülést, de a front nem csendes esőt, hanem több helyen károkat okozó zivatart, jégesőt és viharos szelet hozott.
Mosonmagyaróváron vezetékek szakadtak le, Kapuvár térségében és több főúton kidőlt fák akadályozták a közlekedést, Szombathelyen pincékbe folyt be a víz, Nagykanizsa környékén jégeső és heves szélrohamok csaptak le, Szabolcs-Szatmár-Beregben pedig szintén leszakadó ágak és kidőlő fák jelentettek veszélyt.
A legfontosabb tanulság: a figyelmeztetéseket komolyan kell venni. Ha a meteorológiai szolgálat viharos szélt, felhőszakadást, jégesőt és heves zivatarokat jelez, nem érdemes az utolsó pillanatig várni. A kerti tárgyakat időben be kell vinni, az autót biztonságos helyre kell állítani, a pincét fel kell készíteni, és vihar idején kerülni kell a felesleges utazást.
A vihar nem válogat: néhány perc alatt képes fákat kidönteni, vezetékeket leszakítani, pincéket elönteni és főutakat elzárni. Aki előre készül, sok kárt és veszélyt megelőzhet.
