Komoly fennakadásokkal indult a május 6-i délután a vasúti közlekedésben: kigyulladt egy mérővonat Cegléd és Abony között, emiatt az érintett szakaszon teljesen leállt a forgalom. A MÁV szerint hosszabb menetidőre, kimaradó járatokra és jelentős késésekre kell készülni a Budapest–Cegléd–Debrecen fővonalon – írta az Origo.
A rendkívüli esemény rövid idő alatt országos figyelmet kapott, hiszen a Budapest–Cegléd–Debrecen vasútvonal Magyarország egyik legforgalmasabb fővonala. A történtek nemcsak az elővárosi közlekedést, hanem a távolsági vonatokat is érintik, így több ezer utas délutáni utazása válhat bizonytalanná.
Kigyulladt a mérővonat Cegléd és Abony között
A MÁV-Csoport tájékoztatása szerint a tűzeset május 6-án, szerdán a kora délutáni órákban történt. A két állomás között közlekedő mérővonat gyulladt ki, ezért az érintett pályaszakaszt azonnal lezárták.
A helyszínre:
- tűzoltók,
- vasúti szakemberek,
- valamint a műszaki mentést végző egységek érkeztek.
A hatóságok elsődleges feladata a lángok megfékezése és a pálya biztonságossá tétele volt. Egy ilyen esetnél ugyanis nemcsak maga a szerelvény sérülhet meg, hanem:
- a sínhálózat,
- a felsővezeték-rendszer,
- valamint a biztosítóberendezések is.
A vasúti közlekedést ezért biztonsági okokból teljesen leállították az érintett szakaszon.
Hosszabb menetidő és kimaradó járatok jöhetnek
A MÁV közölte, hogy a forgalmi rend teljes átszervezése folyamatban van, emiatt az utasoknak:
- hosszabb menetidőre,
- jelentős késésekre,
- és akár teljes járatkimaradásokra is számítaniuk kell.
Az egyik legfontosabb változás, hogy:
az S225-ös vonatok jelenleg csak Cegléd és Kecskemét között közlekednek.
A Budapest felől érkező és Debrecen irányába tartó szerelvények közlekedését szintén átszervezik, ami komoly torlódásokat és zsúfoltságot okozhat a délutáni órákban.
Az ország egyik legfontosabb fővonala érintett
A Budapest–Cegléd–Debrecen vonal kiemelt jelentőségű vasúti útvonalnak számít Magyarországon.
Naponta:
- ingázók ezrei,
- diákok,
- munkába járók,
- valamint távolsági utasok használják.
A vonalon rendszeresen közlekednek:
- InterCity járatok,
- elővárosi szerelvények,
- valamint nemzetközi összeköttetések is.
Éppen ezért egyetlen műszaki hiba vagy rendkívüli esemény is gyorsan országos hatású fennakadást okozhat.
Mi az a mérővonat?
A kigyulladt szerelvény nem hagyományos személyvonat volt, hanem úgynevezett mérővonat.
Ezeket a speciális járműveket arra használják, hogy:
- ellenőrizzék a pálya állapotát,
- vizsgálják a sínek pontosságát,
- mérjék a felsővezetékek működését,
- és feltérképezzék az esetleges hibákat.
A mérővonatok kulcsszerepet játszanak a vasúti közlekedés biztonságának fenntartásában, ezért egy ilyen jármű kiesése nemcsak közlekedési, hanem műszaki szempontból is komoly problémát jelenthet.
Nem ez volt az egyetlen vasúti tűzeset szerdán
A szerdai nap ráadásul nemcsak a Budapest–Cegléd–Debrecen vonalon okozott problémákat.
A győri fővonalon is fennakadások alakultak ki, miután Tatabánya és Szárliget között:
egy vasúti felsővezetékre dőlő fa tüzet okozott.
A lángok következtében:
- a pálya menti zajvédő fal is kigyulladt,
- a közlekedést pedig ideiglenesen korlátozni kellett.
A szakemberek itt is órákon át dolgoztak a károk felszámolásán.
Egyre érzékenyebb a vasúti hálózat a rendkívüli eseményekre
Az utóbbi időszakban egyre gyakrabban fordulnak elő olyan esetek, amelyek:
- műszaki hibák,
- szélsőséges időjárás,
- vagy váratlan balesetek miatt bénítják meg a vasúti közlekedést.
A szakértők szerint különösen sérülékenyek:
- a régebbi infrastruktúrával működő szakaszok,
- valamint azok a területek, ahol a növényzet vagy a nagy hőség veszélyezteti a felsővezeték-rendszert.
A mostani eset pontos okát egyelőre még vizsgálják.
Folyamatos tájékoztatást ígér a MÁV
A MÁV arra kérte az utasokat, hogy indulás előtt:
- tájékozódjanak a hivatalos felületeken,
- figyeljék az aktuális menetrendi információkat,
- és számoljanak hosszabb utazási idővel.
A vasúttársaság szerint a helyreállítás és a forgalom újraszervezése folyamatosan zajlik, azonban egyelőre nem lehet pontosan tudni, mikor állhat helyre teljesen a közlekedés.
