Az elmúlt hetekben egyre több jel utal arra, hogy a globális energiapiac ismét bizonytalan időszakba lépett. Bár a Hormuzi-szoros forgalma részlegesen újraindult, a helyzet korántsem rendeződött, és a hatások már Európában, így Magyarországon is érezhetők. A szakértők szerint a következő hónapokban olyan változások jöhetnek, amelyek a benzinkutakon is kézzelfoghatóvá válhatnak – írja a Dívány.
Látszólagos nyugalom, valós feszültségek
A világ egyik legfontosabb olajszállítási útvonalának számító Hormuzi-szoros működésének helyreállása elsőre megnyugtató hírnek tűnhet. Ez az a térség, ahol a globális olajkereskedelem jelentős része halad át, így bármilyen fennakadás azonnal hatással van az árakra és az ellátásra.
A jelenlegi helyzet azonban továbbra is törékeny. A közel-keleti feszültségek, valamint a háborús károk – amelyek több tucat energetikai létesítményt érintettek – hosszabb távon is befolyásolják a piacot.
Gyorsan változó árak, kiszámíthatatlan jövő
A szakértők szerint az olaj és a kőolajtermékek ára jelenleg rendkívül gyorsan változik. Az ármozgásokat nemcsak a kereslet-kínálat viszonya, hanem geopolitikai események is alakítják.
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy:
- Ázsia és Európa versenyez az energiahordozókért,
- az ázsiai piac gyakran magasabb árat kínál,
- így akár már úton lévő szállítmányokat is átirányíthatnak.
Ez az ellátási lánc kiszámíthatatlanságát növeli, ami közvetlenül hat az európai – és ezen belül a magyar – üzemanyagpiacra is.
A gázolaj lehet a szűk keresztmetszet
A hazai helyzettel kapcsolatban Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének szakértője arra hívta fel a figyelmet, hogy nem minden üzemanyagtípus érintett egyformán.
A legnagyobb problémát jelenleg a gázolaj jelenti.
A szakértő becslése szerint:
- havi szinten mintegy 150 ezer tonna hiány mutatkozik,
- amit egyelőre stratégiai készletekből pótolnak.
Ez rövid távon fenntartható lehet, hosszabb távon azonban komoly kérdéseket vet fel.
Mi a helyzet a hazai finomítóval?
A magyar üzemanyag-ellátás egyik kulcsszereplője a százhalombattai finomító, amely azonban nem teljes kapacitáson működik.
A jelenlegi helyzet szerint:
- körülbelül 60 százalékos kapacitással üzemel,
- ami elegendő lehet a benzinellátás biztosításához,
- de a gázolaj esetében már nem feltétlenül fedezi a teljes igényt.
Ez azt jelenti, hogy a rendszer jelenleg egyensúlyban van, de érzékeny – és könnyen kibillenhet.
Két hónapon belül jöhet a fordulat
A szakértői vélemények alapján a következő időszak kulcsfontosságú lehet. Ha a nemzetközi helyzet nem stabilizálódik, akkor akár két hónapon belül a fogyasztók is megérezhetik a változást.
Ez többféleképpen jelenhet meg:
- korlátozott mennyiségben elérhető üzemanyag,
- vásárlási limitek bevezetése,
- vagy jelentős áringadozás.
A gázolaj esetében különösen valószínű, hogy a kereslet korlátozása válik szükségessé.
Vásárlási limit is jöhet a kutakon
A jelenlegi trendek alapján nem zárható ki, hogy bizonyos kutakon bevezetik a tankolási korlátozást. Ez azt jelentené, hogy egy adott jármű egyszerre csak meghatározott mennyiségű üzemanyagot vásárolhat.
Ilyen intézkedésekre korábban is volt példa, jellemzően válsághelyzetek idején.
Az energiaválság szélesebb hatásai
A helyzet nemcsak az autósokat érinti. A gázolaj kulcsfontosságú:
- a szállítmányozásban,
- a mezőgazdaságban,
- valamint az iparban is.
Egy esetleges hiány tehát láncreakciót indíthat el:
- drágulhatnak az élelmiszerek,
- nőhetnek a szállítási költségek,
- és lassulhat a gazdasági működés.
Az elektromos autók sem teljesen védettek
Érdekes fejlemény, hogy a villanyautósokat sem feltétlenül kerüli el az energiaválság hatása. Több országban – például Dél-Koreában – már arra ösztönzik a lakosságot, hogy nappal töltsék az autóikat, amikor több megújuló energia áll rendelkezésre.
Ez azt mutatja, hogy az energiapiaci feszültségek szélesebb körben is éreztetik hatásukat.
Teljes bizonytalanság a kilátásokban
A szakértők szerint a legnagyobb probléma jelenleg a kiszámíthatatlanság. A geopolitikai helyzet, a piaci reakciók és a kereslet alakulása mind olyan tényezők, amelyek akár óráról órára változhatnak.
Ezért jelenleg:
- rövid távon még kezelhető a helyzet,
- hosszabb távon azonban nehéz pontos előrejelzést adni.
Bár a Hormuzi-szoros forgalmának részleges helyreállása enyhíthet a globális feszültségeken, a magyar üzemanyagpiac továbbra is sérülékeny. A gázolajhiány, a finomítói kapacitások korlátai és a nemzetközi bizonytalanság együttesen olyan helyzetet teremthetnek, amely a következő hónapokban a benzinkutakon is érezhetővé válik.
A legfontosabb kérdés most az, hogy a globális helyzet stabilizálódik-e – mert ennek hiányában a jelenlegi egyensúly könnyen felborulhat.
