Újabb két magyar város döntött úgy, hogy megszünteti a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolását: 2026. január 1-jétől Cegléden és Gödöllőn is fizetniük kell a villanyautók tulajdonosainak a közterületi parkolásért – értesült a a Villanyautósok.hu portál a frissen kihirdetett helyi parkolási rendeletekből.
A döntés egy újabb jele annak, hogy a kedvezményrendszerek fokozatosan átalakulnak: miközben a zöld rendszám továbbra is fontos környezetvédelmi szimbólum marad, a városok egyre inkább a bevételi fenntarthatóságot és az egyenlő bánásmódot helyezik előtérbe.
Véget ér az ingyenesség: 2026-tól fizetni kell a zöld rendszámos autóknak
A Villanyautósok.hu információi szerint mind Cegléd, mind Gödöllő 2026. január 1-jétől hatályos önkormányzati rendeletében megszünteti a zöld rendszámos járművek számára biztosított díjmentes parkolási kedvezményt.
Ez azt jelenti, hogy jövő évtől az elektromos, plug-in hibrid és más környezetkímélő járművek tulajdonosai is a normál díjszabás szerint fizetnek minden díjköteles zónában.
A döntés mögött több városban az a szemléletváltás áll, hogy a zöld rendszámos járművek aránya rohamosan nő, és az ingyenes parkolás már nem ösztönző, hanem bevételkiesést okozó tényező.
Gödöllőn drágul a parkolás is
A változás nemcsak a kedvezmények megszűnését jelenti, hanem általános díjemelést is.
2026. januártól Gödöllőn:
-
az óránkénti parkolási díj 440 forintról 550 forintra nő,
-
a heti, havi és éves parkolóbérletek 25%-kal drágulnak.
Ezzel a város a Pest vármegyei települések felső árszintjéhez igazodik, ahol az elmúlt években szinte mindenhol emelkedtek a díjak.
A gödöllői önkormányzat szerint a cél nemcsak a bevételnövelés, hanem a belvárosi forgalom csökkentése és a parkolási rend fegyelmezettebbé tétele.
Gödöllő már korábban is szigorított
Nem ez az első eset, hogy Gödöllő a zöld rendszámos autók ügyében kemény döntést hoz.
A város néhány évvel ezelőtt már országos figyelmet keltett, amikor megtiltotta, hogy a lakók a házuk előtti közterületen töltsék elektromos járművüket.
Az intézkedést akkor biztonsági és közterületi rendvédelmi indokokkal magyarázták, most pedig a parkolási kedvezmény eltörlése jelzi, hogy a városvezetés az elektromos közlekedés támogatását új alapokra helyezné.
Cegléden is megszűnik az ingyenes parkolás
Cegléden szintén 2026. január 1-jétől lép életbe az új parkolási szabályozás, amely megszünteti a zöld rendszámos járművek díjmentességét.
Bár a városban egyelőre nem emelkednek a parkolási díjak, az elektromos autókat érintő változás mégis érzékenyen érinti a helyi autósokat – különösen azokat, akik korábban napi szinten kihasználták az ingyenes parkolást a belvárosban.
A ceglédi önkormányzat szerint a döntés célja, hogy egységes szabályrendszert teremtsen, hiszen a zöld rendszámú járművek száma már meghaladja a helyi parkolókapacitások korlátait.
Hol marad továbbra is ingyenes a parkolás a zöld rendszámos autóknak?
A Haszon.hu összesítése szerint még több magyar város is fenntartja az ingyenes parkolási kedvezményt – legalábbis 2026-ban még biztosan.
Ezek közé tartoznak:
-
Balassagyarmat (egyelőre minden autónak ingyenes, később regisztráció várható)
-
Budapest (minden kerületben, kivéve: XI. kerület – Alíz utca, és a Normafa önkormányzati parkolója; a fővárosi kedvezmény 2027. január 1-jén szűnik meg)
-
Eger
-
Gyöngyös
-
Hajdúnánás
-
Harkány
-
Hatvan
-
Hévíz
-
Monor
-
Orosháza
-
Salgótarján
-
Siklós
-
Székesfehérvár
-
Tamási
-
Vác
Ez azt mutatja, hogy az országon belül még erősen széttagolt a szabályozás: míg egyes városok a környezetbarát közlekedést továbbra is díjmentességgel támogatják, mások már a fenntartható pénzügyi modellre helyezik a hangsúlyt.
Figyelem: a szabályok megszegése súlyos bírsággal jár
A parkolási díjak megfizetésének elmulasztása bírságot von maga után, de különösen súlyos következményekkel jár, ha valaki mozgássérültek számára fenntartott helyen áll meg engedély nélkül.
A szabályszegés esetén a kiszabható helyszíni bírság összege 65 000 forint, amely a legtöbb önkormányzatnál azonnal érvényesíthető.
Átalakuló korszak a zöld rendszámos autók számára
Az elektromos autók elterjedése Magyarországon robbanásszerű: több mint 100 ezer zöld rendszámos jármű fut már az utakon, és a számuk évente 25–30%-kal nő.
Ez a növekedés azonban egyre több önkormányzatot késztet arra, hogy újragondolja a korábbi kedvezményeket.
Míg a zöld rendszám eredetileg a környezettudatosság ösztönzésére szolgált, ma már a helyi költségvetések szempontjából jelentős bevételkiesést okoz – különösen a nagyobb forgalmú városokban, ahol a parkolóhelyek fenntartása és ellenőrzése is komoly költséggel jár.
Mi várható országosan?
A szakértők szerint a következő években országos szintű egységesítés is napirendre kerülhet.
A Belügyminisztérium és az Energiaügyi Minisztérium között már folynak az egyeztetések arról, hogy miként lehetne összehangolni az önkormányzati parkolási kedvezményeket, és megszüntetni a települések közötti különbségeket.
Addig azonban minden város saját hatáskörben dönt arról, hogy fenntartja-e az ingyenes parkolást, korlátozza-e azt, vagy teljesen megszünteti, mint most Cegléd és Gödöllő esetében.
-
Cegléd és Gödöllő 2026. január 1-jétől megszünteti az elektromos autók ingyenes parkolását.
-
Gödöllőn ráadásul díjemelés is életbe lép: 440 Ft/óráról 550 Ft/órára nő az alapdíj.
-
A parkolóbérletek ára 25%-kal emelkedik.
-
Több városban még marad az ingyenesség, de egyre több helyen várható hasonló szigorítás.
-
A mozgássérültek számára fenntartott helyek jogosulatlan használata 65 ezer forintos bírságot von maga után.
A zöld rendszámos autók tulajdonosai számára ez az időszak átmenetet jelent: a kedvezmények kora lassan lejár, és elindul az a korszak, ahol az elektromos autózás ugyanúgy része lesz a közteherviselésnek, mint a hagyományos járművek esetében.
