Az igazi téli „csapda-idő” nem mindig az, amikor térdig ér a hó. Sokkal alattomosabb, amikor csak szállingózik, a burkolat hol sónedves, hol már csúszós, közben a déli tájakon ráül a köd az aszfaltra, és a látótávolság egyik pillanatról a másikra összezuhan. Vasárnap délután pontosan ilyen helyzet állt össze többfelé: nem látványos, mégis elég ahhoz, hogy egy rossz döntésből koccanás, egy túl késői fékezésből pedig komoly baj legyen – írja az Útinform.
Hol szállingózik most a hó?
Az Útinform tájékoztatása szerint többfelé hullanak apró pelyhek az országban, főleg foltokban. A Dunántúl középső részén többek között Veszprém vármegye, Somogy vármegye, Fejér vármegye, Zala vármegye és Tolna vármegye környékéről is érkeztek jelzések. Szállingózást írtak Dunaújváros és Solt térségéből, északabbra pedig a Pest vármegye északi felében, továbbá Nógrád vármegye és Heves vármegye térségében is előfordulhat gyenge havazás. A Hajdúság felől is érkeztek friss jelentések, vagyis nem egyetlen sávban zajlik a helyzet, inkább mozaikszerűen több régióban.
Délen romlanak a látási viszonyok
A legkényesebb részt most a köd adja. Makó térségében kifejezetten ködös, párás az idő, a ködfoltos szakaszokon 100–300 méter körüli látótávolság is előfordulhat. Ez azért veszélyes, mert a köd nem egyenletes: egy tisztább rész után hirtelen be lehet fordulni egy olyan szakaszra, ahol „elfogy” előtted az út, és csak akkor veszed észre, hogy lassítani kellene, amikor már késő.
Ilyenkor a követési távolság nem udvariasság, hanem tartalék. Ha valaki előtted fékez, vagy csak óvatosan halad, neked is kell idő, hogy reagálni tudj – ködben pedig minden reakcióidő „drágább”.
Milyen most az utak állapota?
Az utak állapota vegyes, de a folyamatos figyelés és takarítás miatt sok helyen jó a helyzet. A gyorsforgalmi utak, valamint a fő- és mellékutak burkolata jellemzően sónedves, ami általában csökkenti a lefagyás kockázatát. Ugyanakkor több térségben – például az északkeleti vármegyékben, illetve Győr-Moson-Sopron vármegye és Baranya vármegye területén – sokfelé szárazabb az útfelület, és a látási viszonyok is jobbak.
A gond ilyenkor az, hogy egy „száraznak tűnő” út is át tud váltani csúszóssá egyetlen árnyékos szakaszon, hídon vagy párás völgyben. Az a pár fokos hőmérséklet-ingadozás, ami nappal még csak vizes burkolatot jelent, estére már jeges foltot is adhat.
Meddig tart a hideg, és mire készüljünk?
A hőmérséklet jellemzően -4 és +3 fok között alakulhat, és ez pont az a tartomány, amikor a csapadék formája is könnyen vált: egyik helyen még eső jellegű, pár kilométerrel odébb már havas eső vagy szállingózó hó. Közben sokfelé szélcsend közeli a helyzet, ami nem feltétlenül rossz hír, viszont a párásságot és a ködöt könnyebben „megtartja” a levegő.
Hétfő éjfélig jöhet a legveszélyesebb: gyenge ónos eső
Az Útinform külön figyelmeztet arra, hogy a délkeleti térségben az éjszakai órákban átmenetileg gyenge ónos eső is előfordulhat. Ez az a jelenség, amiből tényleg nem kell sok: nem látványos, nem „havas”, cserébe pillanatok alatt tükörjeget tud csinálni egy-egy útszakaszon, főleg hidakon, felüljárókon és nyíltabb részeken.
A középső és nyugati országrészben estétől a hószállingózásból helyenként megmaradhat a hó, hétfőre virradó éjszaka és hétfő délelőtt pedig a déli országrészben akár két centiméter friss hó is összejöhet, északabbra inkább egy centiméter körüli mennyiséggel. Nem tűnik soknak, de reggeli forgalomban pont elég ahhoz, hogy csúszósabb legyen az út, és hosszabbodjanak a fékutak.
Most az a helyzet, amikor a legnagyobb veszély nem a nagy hó, hanem a foltosság: egyik szakaszon semmi, a következőn köd, a harmadikon latyak, a negyediken meg egy jegesedő rész. Ha van rá mód, indulás előtt érdemes ránézni az aktuális útviszonyokra, és úgy tervezni, hogy a megszokottnál több idő kellhet ugyanahhoz az úthoz. A téli közlekedésben a nyugalom a legjobb „biztosítás”.
