Az Afrikába induló felejthetetlen utazásból rémálom lett: egy magyar és német turistákat szállító kisrepülőgép röviddel a felszállás után kigyulladt és lezuhant a dél-kenyai Kwale megyében. A gépen tizenegyen utaztak — köztük három család, gyerekekkel –, és sajnos senki nem élte túl a katasztrófát. Az eset rázta meg a magyar turistákat is érintő utazások biztonságát, valamint ismét reflektorfénybe helyezte a régió légi közlekedésének kockázatait.
Leszállás előtt még senki sem gondolta, mi vár rájuk
A gép a tengerparti Diani üdülőhelyről szállt fel, hogy a híres Maasai Mara Nemzeti Rezervátum felé szállítson turistákat. A menetrend szerint a dzsungeles és dombos tájak között repülés kb. kétórás volt — ám a valóság tragikus fordulatot vett. A gép kis idővel a felszállás után riasztóan lemerevedett, majd az erősen dombos-erdei környezetben lezuhant és lángokba borult. Az ütközés után a roncsokból alig maradt felismerhető maradvány.
A brit és magyar sajtó, valamint a kenyai hatóságok beszámolói szerint a gépen nyolc magyar és két német utas utazott, továbbá a kenyai pilóta is életét vesztette.
Egy gyerek is volt a gépen – félelem és fájdalom a családoknál
Az utasok között családok is szerepeltek, egyes beszámolók szerint kisgyermekkel utazó család is volt a fedélzeten. Bár a pontos korösszetétel és az utaslista titkosított, több forrás említi, hogy nem csak felnőttek, hanem gyerekek is az áldozatok között vannak. Ez a tény csak fokozza az eset humanitárius súlyát és a családok fájdalmát.
Az üdülést szervező társaság rövid közleményeben azt írta: „jelenleg a legfontosabb feladatuk, hogy minden lehetséges támogatást megadjanak az érintett családoknak”.
Mi okozhatta a katasztrófát? Időjárás, műszaki kérdések és emberi hibák
A kormányzati és légiközlekedési vizsgálatok még kezdeti stádiumban vannak, de néhány tény már ismert:
-
A gép körül erős viharos időjárás, sűrű köd és eső volt reggel a dél-kenyai partvidéken.
-
A pilóta nem tudott kapcsolatot tartani a Diani repülőtéri irányítással a felszállás után perceken keresztül.
-
A roncs a felszállás helyszínétől mintegy 30-40 km-re, dombos, erdős területen került elő.
-
A gép típusa: egy kisebb, 13 utasra tervezett turistarepülőgép, amelyet egy kenyai légitársaság üzemeltetett.
A kenyai légügyi hatóság múltbeli auditjai szerint az ország baleset-vizsgálati és légibiztonsági ellenőrzése elmarad a nemzetközi átlagtól, ami tovább bonyolítja a kivizsgálást.
Magyar reakciók: miniszteri részvét és procedúra megindítása
A magyar külügy már felvette a kapcsolatot a kenyai hatóságokkal, és azonnali tájékoztatást kért az áldozatok azonosításáról és hazaszállításáról. A miniszterelnök nyilatkozatában azt írta: „What a tragedy! Our sincere condolences to families of the Hungarians who died in the plane crash in Kenya.” AP News
Az utazási irodák és a turisztikai szereplők is azonnal járványként kezdtek intézkedni: minden magyar szervezett utazás esetén vizsgálják a gépek repülési előéletét és a biztosítási fedezeteket.
A turistalégiközlekedés biztonsága újra fókuszban
Ez az eset rávilágít arra, hogy a fél-privát, kisgépes turistafelszállások – különösen esőerdők és távoli rezervátumok felé – nagyobb kockázatokkal járnak, mint azt sokan gondolnák. A szakértők szerint:
-
A kisgépek gyakori indulási és leszállási helyei nem rendelkeznek olyan műszaki biztosításokkal és radaros térképezéssel, mint a nagyobb repülőtérrel rendelkező célpontok.
-
Az időjárás gyorsan változik, különösen a trópusi vagy szubtrópusi övezetekben, ahol a helyi mikroklíma hirtelen zavarokat okozhat.
-
A repülőgépek műszaki karbantartása és pilótaképzése is lehet eltérő színvonalú országonként.
Magyar szilárd vélekedés szerint az utazóknak – főleg gyermekkel vagy családdal – érdemes tájékozódniuk az indulás előtti gépazonosítóról, a társaság baleseti/műszaki előéletéről, valamint az adott járat indulási időpontja és várható időjárása körülményeiről.
