Ha biciklivel közlekedsz, akkor érdemes most figyelni: 2025-ben jelentős módosítások jöhetnek a magyarországi közlekedési szabályokban és kifejezetten a kerékpárosokra vonatkozóan. A leginkább érintett területek közé tartozik a járdán való kerékpározás, a zebra-áthaladás kerékpárral, az oldaltávolság az autóknál, a kerékpárosi jogosítvány/engedély kérdése, valamint a „kerékpáros utca” fogalma.
Fontos azonban azt is tudni: még nem minden szabály végleges, sok változás tervezet formájában van, és társadalmi egyeztetés, jogalkotás következik. Az alábbiakban részletesen áttekintjük, mit érdemes tudni – és mire készülni.
Főbb változások, amikre számítani kell
1. Járdán kerékpározás – a „10 km/h‐szabály”
Az új tervezet szerint: ha nincs kerékpárút vagy kerékpársáv, vagy az meglévő kerékpárút rossz állapotú, akkor a kerékpáros járdán is közlekedhet – de csak akkor, ha nem zavarja a gyalogosokat, és legfeljebb 10 km/h sebességgel halad.
Eddig sok helyen nem volt szabályos, ha a kerékpáros a járdára hajtott – az új szabály rugalmasabb lehet, de fokozott figyelmet kíván.
2. Zebra áthajtás kerékpárral
A javaslat szerint kerékpárral is át lehet hajtani a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen, ha a kerékpáros figyelembe veszi a gyalogosok tempóját, és legfeljebb 10 km/h sebességgel halad át. Ugyanakkor nem élvezne automatikus elsőbbséget az autókkal szemben. Ez a módosítás több helyen vitát váltott ki: mikor érdemes leszállni, mikor nem?
3. Oldaltávolság és előzés – az autósoknak is új kötelezettségek
Az új tervezet rögzíti, hogy az autóknak kerékpáros mellett oldaltávolságot kell tartaniuk: lakott területen belül legalább 1 méter, lakott területen kívül pedig 1,5 méter vagy ennek megfelelő tempó-különbség, ha nem tartható.
Ez a szabály javíthatja a kerékpárosok biztonságát, de az autósok számára is kötelezettséget jelent.
4. Kerékpáros jogosítvány és sisakhasználat
Talán a legvitatottabb pont: a tervezetek szerint kerékpáros jogosítvány vagy engedély is felmerült – különösen a sportkerékpáros kategóriában. Sisakviselés tekintetében is szigorítás lehet: például a 14 év alattiaknak kötelező lenne.
Ez a változás igen megosztó: egyesek a biztonságot látják benne, mások pedig feleslegesnek tartják.
5. „Kerékpáros utca” és szabadság az úthasználatban
Az új KRESZ-tervezetben szerepel a „kerékpáros utca” fogalma: olyan forgalmi mód, ahol a kerékpárosok elsőbbséget kapnak az autókkal szemben, és az autók csak célforgalomként, korlátozott sebességgel (pl. max. 25 km/h) használhatnák.
Ez azt is jelentheti, hogy a kerékpárút használata nem lesz automatikusan kötelező abban az esetben, ha az úttest biztonságosabb megoldást jelent.
Mi változik tehát a bringásoknak – kötelező lesz?
-
Igen, néhány új kötelezettséggel lehet számolni (például sisak, oldaltávolság).
-
Nem feltétlenül, hogy minden korábbi szabály megszűnik – például a kerékpárút használatának kötelezettsége lazulhat bizonyos esetekben.
-
Nem biztos, hogy már 2025-től minden változás azonnal hatályba lép – sok módosítás még tervezet, társadalmi egyeztetés előtt áll.
-
Mivel várható, hogy az új szabályok büntetéseket is maguk után vonhatnak, érdemes figyelni és alkalmazkodni.
Miért van szükség a módosításokra?
A kerékpáros közlekedés Magyarországon egyre népszerűbb: környezetbarát, közlekedés-alternatíva, egészségmegőrző tevékenység. Ugyanakkor a jelenlegi szabályozás több tekintetben elavult vagy nem illeszkedik a valóságos forgalmi helyzetekhez – például a gyalog- és kerékpárutak állapota, a többfunkciós járművek (rollerek, pedelec) megjelenése vagy a nagyvárosi sűrű forgalom.
A módosítások célja, hogy biztonságosabb, rugalmasabb és modernebb kerékpáros közlekedési rendszert alakítsanak ki.
Mire figyeljenek a kerékpárosok most?
-
Tanulmányozza a tervezett szabály‐változásokat, hogy ne érje váratlanul a büntetés.
-
Ha gyermekkel kerékpározik, különösen ügyeljen a sisakhasználatra, mivel az egyik legvalószínűbb kötelező előírás.
-
Úgy tervezze az útvonalát, hogy ha nincs bicikliút, akkor se vállalja túl gyorsan vagy veszélyesen a járdás közlekedést.
-
Tudatosítsa autós és kerékpáros közlekedőkben is az oldaltávolság fontosságát.
-
Kövesse a hivatalos közleményeket: amikor az új KRESZ hatályba lép, a részletek ténylegesen szabályozottakká válnak.
2025-ben Magyarországon jelentős változások előtt áll a kerékpáros közlekedés jogi szabályozása.
Az új KRESZ-tervezet olyan módosításokat tartalmaz, amelyek a kerékpárosok mindennapi közlekedését is érintik: járdán való haladás sebessége, zebra áthajtás, oldaltávolság, sisakhasználat, jogosítvány kérdése és a kerékpáros utca fogalma.
Bár nem minden előírás kötelező még azonnal, és nem minden részlet végleges, a trend egyértelmű: a kerékpáros közlekedés biztonságosabbá, átláthatóbbá és szabályozottabbá válik.
Ha bringázik – akár városban, akár vidéken –, érdemes most figyelni, hogy ne érje felkészületlenül a változás.
