A MÁV legfrissebb jelentése szerint 2024 májusában érzékelhető előrelépés történt a vonatok menetrendszerű közlekedésében.
A vasúttársaság havi riportja alapján a pontossági mutatók áprilishoz képest kisebb, de a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva jelentős, 4 százalékos javulást mutatnak. Bár a vasúti közlekedés májusban sem volt mentes a rendkívüli eseményektől, a MÁV szerint sikerült kilépni a 2023-as menetrendi mélypontról, és valós esély van a pozitív tendencia folytatására.
Megbízhatóbb közlekedés, javuló pontosság
A májusi jelentés egyik legfontosabb üzenete, hogy a vonatok 83,12 százaléka pontosan közlekedett, míg 20 percen túli késést csak az összes járat 2,65 százaléka szenvedett el. A közlekedési társaság vezérigazgatója, Hegyi Zsolt a közösségi oldalán úgy fogalmazott:
„Ez visszaigazolja a létjogosultságát az elmúlt évben elindított célzott pályafelújítási és járműbeszerzési törekvéseinknek.”
A beszámoló szerint ez a javulás a tavaly tavasztól őszig tartó időszakhoz képest jelentős előrelépés, és az országos sorompófelülvizsgálatnak, pályakarbantartásoknak és mozdonybeszerzéseknek köszönhető.
Kiemelkedően pontos vonalak és problémás szakaszok
A vonalonkénti pontossági statisztikák alapján a Szeged–Hódmezővásárhely TramTrain járatok voltak a legpontosabbak, 98,19 százalékos pontossággal. Ezzel szemben a Budapest–Szolnok–Debrecen–Záhony vonalon volt a legalacsonyabb pontosság, 74,7 százalékkal.
A szegedi vonalon a sebességkorlátozások feloldása és a nagy teljesítményű mozdonyok beállítása hozott javulást, míg a vácrátóti elővárosi vonalon a pályafenntartási munkálatok járultak hozzá a kedvezőbb menetrendhez.
A Balaton felé tartó vonalak javulása is jelentős: a MÁV kijavította az ott tapasztalt pályahibákat, azonban a szakaszok finomhangolása – például a Budapest–Kelenföld és Székesfehérvár közötti vonal sebességének 160 km/h-ra emelése – csak júniusban történhet meg.
Balesetek és technikai hibák árnyékolják be a fejlődést
A riport arra is felhívja a figyelmet, hogy szinte minden második nap történt halálos kimenetelű gázolás vagy útátjárós baleset, amelyek önmagukban is súlyosan befolyásolták a napi pontossági adatokat. Ezek mellett több biztosítóberendezési hiba is nehezítette a vasúti közlekedést.
Mivel Magyarországon az egyik legszigorúbb biztonsági szabályozás van érvényben Európában, az ilyen technikai hibák automatikusan vonnak maguk után hosszabb várakozásokat és késéseket.
HÉV és autóbuszok: példamutató pontosság
A vasúton kívül más közösségi közlekedési eszközök is jól teljesítettek májusban:
A HÉV-járatok pontossága 99,84% volt.
A regionális és országos autóbuszjáratok 98,35%-os pontosságot mutattak.
Az agglomerációs autóbuszok esetében ez az arány 78,92% volt.
A lemondott járatok aránya rendkívül alacsony maradt: a vonatoknál 0,25%, a HÉV-eknél 0,1%, a buszoknál 0,23% nem közlekedett a tervek szerint.
Bérlet- és jegyértékesítés: töretlen bizalom
A jelentés szerint a közlekedési társaság májusban összesen:
- 335 090 országbérletet,
- 595 735 vármegyebérletet,
- és 1 316 094 vasúti helyjegyet értékesített.
Emellett 13 650 InterCity Prémium helyjegyet, 21 952 Magyarország24, valamint 350 720 Vármegye24 jegyet is eladtak. Ezek az adatok azt mutatják, hogy a lakosság bizalma továbbra is erős a közösségi közlekedés iránt, különösen az új kedvezményes bérletformák sikeressége révén.
Késési biztosítás – új szolgáltatás a kompenzációra
A vasúttársaság a júniustól bevezetett késési biztosítás kiterjesztését is bejelentette, amely most már a lemondott járatokra is érvényes. Ez az intézkedés célja, hogy a gyakori utaspanaszok kezelésében és a szolgáltatásminőség javításában is szerepet játsszon.
A májusi riport szerint a magyar vasút valóban pozitív irányba mozdult el, és a korábbi évekhez képest jelentősen javult a menetrendszerűség. Bár a rendkívüli események – különösen a balesetek – továbbra is nagy kihívást jelentenek, az infrastruktúra-fejlesztések, járműbeszerzések és karbantartási munkálatok látható eredményeket hoztak.
A vasúttársaság célja most az, hogy ezt a tendenciát fenntartva a nyári időszakban, különösen a Balaton felé közlekedő járatok esetében is stabil, pontos szolgáltatást biztosítson.
