Az autósok pénztárcáján is érezhető hatása lehet a januári rezsistopnak – legalábbis erre figyelmeztetett az RTL Híradónak nyilatkozva a nagy hazai kúthálózatokat tömörítő ásványolaj-szövetség főtitkára. A szakmai szervezet szerint a kormány által bevezetett, egyszeri jellegű intézkedés költségeinek egy részét az üzemanyag-kereskedőkre terhelik, ezt a terhet pedig hosszabb távon nehéz lesz máshogyan kigazdálkodni, mint az árakon keresztül – írja a Portfolio.
A háttérben a januárban életbe lépett rezsistop áll, amely az állam közlése szerint mintegy 55 milliárd forintos kiadást jelent a költségvetésnek. A cél az volt, hogy a szokatlanul magas téli fogyasztás miatt ne szakadjanak rá a háztartásokra a fűtési és villanyszámlák. A kormány azonban nem kizárólag költségvetési forrásból fedezi az intézkedést: bizonyos ágazati szereplőknek is hozzá kell járulniuk a finanszírozáshoz – köztük az üzemanyag-kereskedelemnek.
A főtitkár a csatornának arról beszélt, hogy a költségek növekedése a szektorban egyértelmű. Úgy fogalmazott: ha egy külső teher jelenik meg a rendszerben, annak valahonnan meg kell térülnie. Az üzemanyag-kereskedők esetében pedig a mozgástér szűk, hiszen bevételük lényegében az értékesített üzemanyagok árából származik. Ebből következik, hogy a pluszterhek előbb-utóbb megjelenhetnek a kutak áraiban is.
A szakmai szervezet szerint nem arról van szó, hogy egyik napról a másikra ugrásszerű drágulás jönne, inkább fokozatos, kisebb korrekciókra lehet számítani. A pontos mértéket egyelőre ők sem tudják megmondani, mivel az függ a nemzetközi olajáraktól, az árfolyamtól, a nagykereskedelmi áraktól és attól is, milyen formában és milyen időtávon kell viselniük a rezsistophoz kapcsolódó terheket.
A szakértők ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy az üzemanyagárak amúgy is rendkívül érzékenyek. Már néhány forintos literenkénti változás is érezhető a lakosság számára, különösen azoknál, akik napi szinten autóznak munkába, fuvarozással foglalkoznak, vagy nagyobb távolságokat tesznek meg rendszeresen. Ha a rezsistop miatti pluszköltség akár csak kisebb mértékben beépül az árakba, az összességében mégis jelentős többletkiadást jelenthet havi szinten.
Az ásványolaj-szövetség álláspontja szerint a helyzet különösen nehéz azért, mert az ágazat az elmúlt években már több rendkívüli intézkedést is viselt: ársapkák, különadók, szabályozási változások követték egymást. Ezek mind szűkítették a kereskedők mozgásterét, és csökkentették a tartalékokat, amelyekből egy újabb teher könnyebben fedezhető lenne.
A kormányzati oldal ezzel szemben azt hangsúlyozza, hogy a családok védelme elsődleges, és a rendkívüli helyzet rendkívüli megoldásokat igényel. Szerintük a piaci szereplőknek is ki kell venniük a részüket abból, hogy a lakosság ne kerüljön kilátástalan helyzetbe a magas energiafogyasztás miatt. Az, hogy ez pontosan milyen formában és milyen arányban terheli az egyes szektorokat, részben szakmai, részben politikai döntés kérdése.
A következő hetekben így nemcsak a nemzetközi olajpiaci híreket, hanem a hazai szabályozási fejleményeket is érdemes lesz figyelniük az autósoknak. Elképzelhető, hogy az árak alakulásában már rövid távon is látszani fog a rezsistop költségének „szétterítése” a gazdaság különböző területein – köztük a benzinkutakon is.
