A közel-keleti konfliktus újra ráirányította a figyelmet a világ egyik legfontosabb tengeri útvonalára: a Hormuzi-szoros térségére. Ha ezen az átkelőn nem biztonságos a közlekedés, az azonnal megrázza a globális energiapiacokat – figyelmeztetett a közmédiának nyilatkozva Szabó Szabolcs, a Mol csoport értéklánc-menedzsment ügyvezető igazgatója – írja az Agroinform.
A szakember szerint a kőolaj, a dízel és a földgáz ára egyaránt rendkívül érzékenyen reagál, ha a térségben fennakadások lépnek fel.
Miért ennyire kritikus a Hormuzi-szoros?
A világ kőolajforgalmának jelentős része ezen a szűk tengeri útvonalon halad át. Ha a térségben katonai feszültség alakul ki, a biztosítók felárai emelkednek, a szállítási költségek nőnek, vagy akár fizikai korlátozások is életbe léphetnek.
„Ha csökken a behozható és a régióban elérhető nyersanyag mennyisége, az egyensúlytalansághoz vezet a piacon, és ez mindig árfelhajtó hatású” – fogalmazott Szabó Szabolcs.
A szakember kiemelte: a jelenlegi helyzet kifejezetten sérülékeny. A piac óráról órára változik, és bár elképzelhető olyan forgatókönyv, ahol az árak elszabadulnak, konkrét számokat nem kívánt említeni.
A régió különösen érzékeny
A kelet-közép-európai térség helyzetét tovább nehezíti, hogy jelenleg nem működik a Barátság kőolajvezeték, így a régió nem jut hozzá a műszakilag jól ismert orosz nyersolajhoz.
Ha ez az állapot tartós marad, két fő probléma merül fel:
-
Nem biztos, hogy elegendő alternatív kőolaj érkezik az Adria-vezetéken.
-
Nem egyértelmű, hogy az alternatív nyersolajokból mennyi dízel állítható elő.
Márpedig a térség dízelből eleve hiányos. A fogyasztás meghaladja a termelést, így minden kiesés azonnal érezhető lehet a piacon.
Átállás kényszerből
A Mol az elmúlt időszakban több alternatív forrásból is rendelt kőolajat. Emellett az amerikai és európai szankciók lehetőséget adnak arra, hogy a déli Adria-vezetéken keresztül orosz kőolaj is érkezzen a százhalombattai és a pozsonyi finomítóba.
A vezetéket üzemeltető Janaf ugyanakkor eddig nem adott egyértelmű választ arra, hogy átengedik-e az orosz nyersolajat.
A finomítók eredetileg az orosz típusú kőolaj feldolgozására vannak optimalizálva. Az alternatív forrásokra való átállás technológiai kihívásokat jelent, ami átmenetileg csökkentheti a dízel-előállítás mennyiségét.
Milyen hatás jöhet az áraknál?
Az üzemanyagárak alakulása több tényezőtől függ:
-
világpiaci kőolajár
-
szállítási költségek
-
finomítói kapacitás
-
forint árfolyama
-
adóterhek
Ha a közel-keleti konfliktus eszkalálódik, és a Hormuzi-szoros forgalma tartósan korlátozottá válik, az a Brent árát felfelé tolhatja. Ez közvetve a magyarországi benzin- és gázolajárakat is emelheti.
A tanulság: diverzifikáció nélkül nincs stabilitás
Szabó Szabolcs szerint az iráni konfliktus ismét rámutat arra, hogy a kockázatok csak akkor mérsékelhetők, ha több forrásra támaszkodunk. A diverzifikált ellátás, a többirányú szállítási útvonalak és a rugalmas finomítói technológia kulcsfontosságú a régió energiabiztonsága szempontjából.
A mostani helyzetben egyelőre sok a kérdőjel. Az biztos, hogy az energiapiacok idegesen reagálnak minden új fejleményre – és amíg a közel-keleti konfliktus nem csillapodik, az árak volatilitása is velünk maradhat.
