Van az a reggel, amikor az ember már az első kilépésnél érzi: ma nem a megszokott január jön. A levegő „harap”, a járda gyanúsan fénylik, az autók ablakán pedig olyan jég ül, mintha valaki direkt ráfagyasztotta volna az éjszakát. És ez még csak a nyitány.
A meteorológusok szerint nyugat–északnyugat felől csapadékzóna érkezik, ami nem csak havat hozhat, hanem a tél egyik legveszélyesebb fegyverét is: az ónos esőt. A háttérben közben ott dolgozik a másik rémálom: az extrém hideg, ami miatt a sózás ellenére is visszafagyhat a víz és a latyak, és nagy területen válhatnak csúszóssá az utak.
Ez jön ma: hóval indul, jéggel folytatódik
A HungaroMet figyelmeztetése szerint ma reggeltől érkezik a csapadékzóna, és az ország délnyugati harmadán előbb egy átmeneti gyenge havazás lehet, majd a késő délelőtti–déli óráktól tartós ónos eső következhet. A legsúlyosabb helyzetre Somogy és Baranya vármegye délnyugati felén kell számítani, ahol jelentős mennyiségű (5 mm feletti) ónos eső is összejöhet.
Közben északabbra is fehérbe fordulhat a nap: a Mosonmagyaróvár–Békéscsaba vonal tágabb térségében kisebb havazás valószínű, jellemzően 1–3 cm, helyenként akár 4–5 cm friss hóval. Az északkeleti harmadban ennél kevesebb, lepel–1 cm körüli mennyiség is előfordulhat.
Piros riasztás a jég miatt: itt a legnagyobb a baj
A kiadott veszélyjelzések alapján az ónos eső a főszereplő, és nem is akárhogy.
Ónos eső – riasztások (a megadott lista alapján):
-
3. fokozat (piros): Somogy, Baranya (tartós, több órás ónos eső, 5 mm feletti mennyiség is lehet)
-
2. fokozat (narancs): Vas, Zala (tartós ónos eső, 1 mm feletti mennyiség)
-
1. fokozat (citrom): Bács-Kiskun, Fejér, Győr-Moson-Sopron, Tolna, Veszprém (gyenge ónos eső, néhány tized mm)
A jég legnagyobb veszélye, hogy szinte észrevétlenül épül fel: a felület sokszor csak „vizesnek” tűnik, közben pedig tükörjég alakul ki.
A másik csapás: -15, sőt helyenként -20 fok alatti hideg
A HungaroMet szerint ma reggel az ország keleti felén nagyobb területen lehet -15 °C körüli vagy az alatti minimum, és az északi határszélen helyenként -20 °C alatti értékek is előfordulhatnak.
Extrém hideg – figyelmeztetések (a megadott lista alapján):
-
2. fokozat: Nógrád (a hőmérséklet -20 °C alá csökkenhet)
-
1. fokozat: Pest, Bács-Kiskun, Békés, Borsod-Abaúj-Zemplén, Csongrád-Csanád, Fejér, Hajdú-Bihar, Heves, Komárom-Esztergom, Jász-Nagykun-Szolnok (a hőmérséklet -15 °C alá csökkenhet)
És itt jön a kritikus rész: a nagy hideg miatt a sózás ellenére is visszafagyhat az útra került víz/latyak, ezért széles területen csúszós utak alakulhatnak ki.
Közlekedés: ma tényleg nem a rutin vezet
Ha ma útnak indulsz, érdemes úgy készülni, mintha minden sarkon „meglepetés” várna.
Ami ilyenkor a leggyakrabban bajt okoz:
-
hirtelen fékezés (az ónos esőn ez szinte azonnal megpördüléshez vezethet),
-
kanyarban gyorsítás,
-
túl kicsi követési távolság,
-
„csak egy kis vizesnek tűnő” útszakasz elnézése.
A Magyar Közút is rendszeresen arra kéri az autósokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak az útviszonyokról, és csak megfelelő műszaki állapotú, téli gumis járművel induljanak el.
A rendőrség kommunikációja is rendre kiemeli, hogy ónos esőben a közlekedés különösen kockázatos, ezért fokozott óvatosság szükséges.
Gyalog is veszélyes: egy rossz lépés elég
Ónos esőnél nem csak az autósok vannak bajban: a járdák, lépcsők, buszmegállók pillanatok alatt korcsolyapályává válhatnak.
Ami sokat számít:
-
csúszásgátlós cipő / jégre való tapadó,
-
kisebb lépések, kapaszkodás,
-
ha lehet, kerülni a lejtős, árnyékos, „fénylő” szakaszokat,
-
időseknél: kíséret, vagy halasztás, ha nem muszáj kimenni.
Meddig tart? És miért érdemes folyamatosan figyelni?
A mostani figyelmeztetés 2026. január 9. (péntek) éjfélig szól, de az ilyen helyzeteknél a csapadékzóna pályája és a hőmérsékleti „határvonal” akár óráról órára is módosíthatja, hol lesz több hó és hol alakul ki ónos eső.
Ezért a legjobb, amit tehetsz:
-
indulás előtt ránézel a friss riasztásokra,
-
és ha délnyugatra (főleg Somogy/Baranya) mennél, számolsz azzal, hogy ott a jég lehet a legkeményebb ellenfél.












