Az autósok számára ismét kedvezőtlen hírek érkeztek az üzemanyagpiacról. A szakértők szerint újabb jelentős drágulás várható a hazai benzinkutakon, miközben egyes helyeken már az ellátási feszültség első jelei is megjelentek. Információk szerint több kisebb töltőállomás mennyiségi korlátozásokat vezetett be, mert attól tartanak, hogy a piaci helyzet tovább romolhat – írja a kontroll.hu.
A háttérben egyszerre több tényező áll: a nemzetközi olajpiaci sokk, a forint gyengülése, valamint a hazai finomítói kapacitások szűkülése is felfelé hajtja az árakat.
Pénteken ismét emelkedtek az üzemanyagárak
A piaci adatok szerint pénteken újabb áremelés történt a nagykereskedelmi árakban. A friss számok alapján:
-
a benzin nagykereskedelmi ára 6 forinttal emelkedett,
-
a gázolaj ára pedig 15 forinttal nőtt.
Amennyiben a teljes drágulás megjelenik a benzinkutakon is, az átlagárak a következő szintre emelkedhetnek:
-
95-ös benzin: körülbelül 579 forint/liter
-
gázolaj: körülbelül 618 forint/liter
Ez a benzin esetében több mint három hónapos, a dízel esetében pedig közel egyéves csúcsot jelenthet.
Másfél hét alatt hatalmas drágulás
Az elmúlt időszakban különösen gyorsan emelkedtek az árak. Az adatok szerint mindössze másfél hét alatt:
-
a benzin nagykereskedelmi ára 26 forinttal nőtt,
-
a gázolaj ára pedig 52 forinttal emelkedett.
A kutakon azonban ennél valamivel kisebb mértékben jelent meg a drágulás. A szakmai becslések szerint a benzinkutak egy része igyekezett tompítani az áremelkedést, és 10–17 forintnyi árrést saját maga nyelt le, hogy mérsékelje az autósokra nehezedő terheket.
A Mol is csökkentette az árrését
A piaci számítások szerint a legnagyobb hazai szereplő, a Mol is jelentős lépést tett az árak mérséklése érdekében.
Február közepe és március eleje között:
-
a dízel esetében literenként mintegy 75 forinttal csökkentette a nagykereskedelmi árrést,
-
a benzin esetében pedig körülbelül 27 forinttal.
Ez azt jelenti, hogy a vállalat részben saját nyeresége terhére próbálta csökkenteni az áremelkedés hatását a magyar piacon.
Nemzetközi piaci sokk áll a háttérben
A jelenlegi drágulást elsősorban nemzetközi események okozzák. Az európai üzemanyag-tőzsdéken jelentős áremelkedés indult el, különösen a dízel piacán.
A szakértők szerint a legnagyobb hatást az váltotta ki, hogy Irán lezárta a Hormuzi-szorost, amely a világ egyik legfontosabb olajszállítási útvonala. A globális olajkereskedelem jelentős része ezen a tengeri szoroson halad át, így minden fennakadás azonnal megjelenik az árakban.
A helyzetet tovább rontotta a forint gyengülése, ami automatikusan drágítja a dollárban jegyzett kőolajat és üzemanyagokat.
Az import is visszaeshet
A hazai piacot egy másik tényező is nyomás alá helyezi. A magyar üzemanyagárak régiós összevetésben jelenleg a középmezőnyben helyezkednek el, ami ugyan kedvező az autósok számára, de kevésbé vonzó a külföldi beszállítók számára.
A piaci információk szerint emiatt csökkent az import mennyisége, mert a külföldi kereskedők kevésbé hajlandók a magyar árak mellett szállítani.
Ez azt eredményezi, hogy a hazai ellátás egyre inkább a Molra támaszkodik.
A 2022-es válság emléke is felmerült
A mostani helyzet sok szakértő szerint emlékeztet a 2022-es időszakra, amikor az árstop miatt gyakorlatilag megszűnt az import, és végül országos üzemanyaghiány alakult ki.
Bár most még nem tartunk ilyen helyzetnél, a piaci szereplők egy része óvatos.
A bizonytalanság egyik oka az is, hogy a százhalombattai Dunai Finomító jelenleg nem teljes kapacitással működik. A tavalyi tűzeset után a finomító körülbelül 60 százalékos teljesítménnyel üzemel, ami szűkíti a hazai termelési lehetőségeket.
A Barátság-vezeték körüli bizonytalanság is növeli a kockázatot
A helyzetet tovább bonyolítja az orosz olajat szállító Barátság kőolajvezeték körüli bizonytalanság. Ha ezen a csatornán fennakadások lépnek fel, az szintén komoly hatással lehet a magyar üzemanyagpiacra.
A szakértők szerint a több tényezőből álló kockázati helyzet miatt a piac rendkívül érzékeny lett minden új fejleményre.
Már megjelentek az első korlátozások
A piaci feszültségek első jelei már most látszanak. Információk szerint több kisebb benzinkút mennyiségi korlátozásokat vezetett be, mert attól tartanak, hogy a következő időszakban ellátási problémák alakulhatnak ki.
A korlátozások mögött az a félelem is áll, hogy a kormány ismét hatósági ár bevezetéséről dönthet.
A kormány egyelőre nem tervez árstopot
A legutóbbi kormányinfón a Miniszterelnökséget vezető miniszter arról beszélt, hogy a kabinet folyamatosan figyeli az üzemanyagpiaci folyamatokat.
A jelenlegi álláspont szerint azonban egyelőre nem látják indokoltnak a hatósági ár visszaállítását, amely korábban politikai viták tárgyát képezte.
A szakértők szerint a következő hetek kulcsfontosságúak lehetnek. Ha a nemzetközi feszültségek fennmaradnak, és a finomítói kapacitások sem állnak teljesen helyre, akkor az autósok a jövőben is jelentős ármozgásokkal találkozhatnak a benzinkutakon.
